ptrustfull1

dank voor de reactie, ik had het fout, het is code DF055, ik heb het plastic nog op mn scanner zitten waardoor ik het niet goed had gelezen. De fout is DF055 turbocharging pressur...

21 sep. 2013

Vandaag de sensor op de turbo vervangen. Nu alleen code DF050 (P1241) Als ik de Renault Vel Satis informatie lees heeft DF050 te maken met een fout met de bedrading of werking van...

21 sep. 2013

De scantool, geeft alleen de foutcode aan en daarachter "manufacter specific code" Beide fouten hebben te maken met de EGR. Gelukkig heb ik nog een complete motor waarvan ik een pa...

20 sep. 2013

Bij nader onderzoek bleek de krukaspoelie te slingeren. Er zit veel speling op de krukas ad zijde poelie. Ik kan het zeker 2a3 mm omhoog en omlaag drukken. Wordt dus een andere mot...

13 aug. 2013

ik hoop van harte dat het niet spannend is. als de mijne een vergelijkbaar probleem als het verhaal van http://www.renaultvelsatis.nl/koffiehoek... mp;start=0 begrijp mij niet v...

6 aug. 2013

als je dat leest koop je nooit een auto met deze motor. om het spannender te maken ben ik een stukje gaan rijden en hoorde steeds een ratel (als een relaiskast die tekeer gaat) ond...

6 aug. 2013

Motortemperatuur bleef netjes en smeerolie is ook netjes op peil. Eerst 10 ltr diesel in de auto gedaan, meter wees al veel te lang 2 blokjes aan. Direct gestart. Gescand en weer...

5 aug. 2013

de kop lichten was nog niet in mij opgekomen. vandaag een stukje gereden en naar mate de auto warmer wordt wordt het kloppend geluid ook luider. wilde op enig moment niet meer over...

4 aug. 2013

Ik had voor weinig geld een nieuwe motor met weinig km gekocht

10 jul. 2013

oorzaak gevonden, de 6 maanden oude injectors waren weer defect. Vermoedelijk toch slechte kwaliteit diesel getankt, Eigenlijk zou een LandRover daar ongevoelig voor moeten zijn,

10 jul. 2013

Mark, hoe is het afgelopen met die foutmelding p0354. Die heb ik ook en ik heb ook waterlekkage. Het toeval wil dat een vriend ook een Tribute heeft en ook waterlekkage. Heb jij he...

14 mei 2013

Ja, leek mij ook. Ik heb een manual gevonden waar het allemaal in staat en de auto voldeed aan alle condities om te starten en toch gingen de injectoren niet open. Met een snuifje...

14 apr. 2013

deze auto had eerder een startprobleem. de computer was opgeblazen. na vervanging van de computer reed ie als vanouds

14 apr. 2013

De ZJ-VE motor moet achter de schroef van de krukas poelie een bus krijgen die de spie op zijn plek houd. Deze bus was er niet waardoor de spie uit de groef gelopen was. Uiteindeli...

14 apr. 2013

Probleem nog steeds niet opgelost. Andere monteur is ermee bezig en die heeft het vermoeden dat de nieuwe (gebruikte) pomp ook niet voldoende druk opbouwd. Er zal een andere pomp g...

14 apr. 2013

Probleem opgelost. De bandenspanning van alle banden was 1.5 bar, deze moet 2,1 zijn. Na alle banden op spanning gebracht te hebben geen TC melding gehad

14 apr. 2013

Ik ben ten einde raad. Sinds November 2012 start de auto niet. Inmiddels is de hoge en lagedruk pomp vervangen, nieuw luchtfilter en brandstoffilter. Injectoren zijn 5 maanden oud...

18 jan. 2013

met een andere CR-V van hetzelfde type proefgereden en het stuur werkte op dezelfde manier. de eigenaar had de auto ook net en vond het vreemd dat het stuur zo aanvoelde. conclusie...

2 dec. 2012

stuurhuis losgemaakt en er wat vet ingedaan. is iets lichter geworden maar niet veel. vandaag iemand gevraagd om even in zijn cr-v te voelen hoe het stuur aanvoelt. net als bij mij...

16 okt. 2012

zal ik zeker proberen, is volgens mij een kleine moeite op de brug. ik laat weten hoe het afloopt

11 okt. 2012