Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
of je spuit wat stikstof op de injector, loopt hij dan weer goed, dan is de injector zeker weten defect
injector distrubutie zijde niet geoxideert?
spieloze motor!!! dit word waarschijnlijk nog een keer koplichten voor revisie van de kop, want zo te lezen heb je de boel compleet van tijd staan 1 pen gaat net boven het carter...
veerpoot demonteren, veer inspannen met een [b][u]GOEDE[/u][/b] veerspanner, en dan het spul los draaien, nieuwe veer inspannen en weer inmekaar zetten
zonder foutcode kunnen wij je niet helpen!
turbo nog in orde? turbo aansturing in orde?
Diesel Buchili meschien
verstuivers zeker niet in een bakje diesel gelegt tijdens de werkzaam heden
controleer de stekker onder de bestuurders stoel (bakje er onder uit halen en dan kun je er bij) dikke kans dat die geoxideerd is. Indien dat het geval is, ook de afwatering van de...
Ramjod, dat is nieuw voor mij. ik heb nog even mn boeken er op na geslagen, maar daar staat dat niet in. Ik neem de gok dus niet, en blijf vermelden dat het systeem niet werkt.
kan niet uitgeschakeld, worden, en lampje er uit is ook not done, je weet dat je airbag systeem NIET werkt ? de plofzakken werken nu dus ook NIET!
rubbers vervangen
welke foutcodes ? die klinkt mij als een defecte eletroklep van de turbo in de oren
door inwendige slijtage van de startmotor merk je pas op langer termijn problemen, het aanslaan op 3 cilinders kan komen door een te lage raildruk, laat ook een retourm...
brandstof druk te laag geef en met een hamer een klap op de tank
een auto uit 2011 is gewoon garantie
Oldford, het betreft hier een Renault Kangoo, snap dus de aanhaling van Citroën niet ???
spoelen met forthe en 5W30 er ingooien icm top end treatment en je Driem timing controleren,
bijna altijd de sleutel defect.
brandplaatjes van de verstuivers waarschijnlijk lek