Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
olie op peil? olie druk al gemeten ?
@oldford. als er een andere foutcode dan : P01xx P01xx P02xx P02...
lijkt mij een gevalletje elektroklep van de turbo defect
kun je de sensor niet laten zitten? en dan op de werkbank verwijderen, heb je wat meer ruimte
lijkt vooral op fouten van het stuurapparaat zelf
verbruik eerst maar eens berekenen gereden km/getankte liters
dit "verbruik" is eigenlijk te verwaarlozen, als het 1 liter per 1000 Km is dan zit je aan het limit die de fabrikant steld. jij zit op 1 liter per 10.000 Km.
als je met het chassis nummer naar de dealer gaat kan hij dit zo zien ... en dus vertellen
@duidelijk DF is een foutcode aanduiding van Renault. TS volgens mijn gegevens is DF113 Voedingsspaning sensoren. airco druk schakelaar niet geoxideert?
graag eerst eens op nieuw te typen zonder de capslocks toets of shift continu ingedrukt te hebben !!!
retour meting doen van de verstuivers maar dit lijkt aardig op 1 of meerdere defecte verstuivers
indien lekkage afpersen met stikstof en kijken waar het lekt
ach tuurlijk, trouwens zijn de eerste lekke banden van de fietsen al gemaakt heren ?
5000 km in een kleine 2 weken, goeie dag. jullie rijden wat af
nou jan, rijd de bus al weer ;-)
1ste cilinder is Vbak zijde !!
als het rode lampje brand van de motortemp dan wordt automatisch de koelvin op de hoogste stand gezet, dit is een nood programma.
Siem vervang de stekker van de BDP sensor ook, is een bekend probleem namelijk.
het steunlager zit aan de lange as, de rechter dus, voor de linkeras hoeft er geen steunlager losgehaald te worden, want die zit er niet op
Francky is een sloeber die nooit in zijn leven een schuld heeft afgelost. Omdat hij wéér in geldnood zit, besluit hij bij een welgestelde maar gierige baron in het dorp aan te klop...