Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
shift sensor defect?
wat is slecht stat. draaien, nog al een breed begrip. Schommelen, te laag toerental, te hoog?
O trouwens, zou je alles in 1 topic, willen houden zodat alles overzichtelijk is ?
motor op bedrijfs temp, 2500 RPm, en dan meten met een multi meter ( stand V (laag bereik < 2V, en DC)), dan kijken als hij pendelt tussen de 0.2-0.8v doet hij dit, dan is het goed
is een kleine 800 km per maand gemiddeld,... Het is maar wat je weinig vindt, het is niet zo veel als de gemiddelde leasebak maar tikt wel lekker aan ;P
bedoel je niet de blokken ? 10Cm dikke schijven? Dan zal dat karretje wel mieters hard gaan
[quote]hij start, alleen start die wat NA. hij slaat door als ware.[/quote] Soms maakt een filmpje veel duidelijk, ik vindt het een "wazig" verhaal
Weet niet waar jij je Com2000 haalt, mar die dingen kosten bij verre weg geen 500,-. Bij Citroën zitten ze op 250 incl meestal
zit er een expansie vat op, of vul je het koelsysteem bij de radiatuer
achter is terug draaien!
[img]http://i46.tinypic.com/2enw1t0.jpg[/img] [url=http://img339.imageshack.us/i/wesleysnei...][img]http://img339.imageshack.us/img339/995/w...[/img][/url] al eens het dak op...
vervangen van de turbo moet je op een 8 uur werk rekenen geen vacuum slang los oid?
Retourslang los nemen, motorstarten, en dan gas geven, spuit het koelwater er uit, dan is er circulatie, en anders niet.
heb je überhaupt wel circulatie, lijkt er op dat de schoepen van de waterpomp los zitten op de as, waar door er geen circulatie is, en daar door zal de koelvin niet aan slaan, en d...
tussen de poelie en de schijf die stil staat, zit een luchtspleet, deze wordt door slijtage groter waardoor de compressor niet meer inslaat, maar ik vindt deze zin er wazig: [quo...
beste is eerst even uitlezen op storingen
ontluchtings nippels open, koelsysteem met koelwater afvullen tot er een constante stroom van koelwater uit de nippels komt, nippels er weer op, en dan de motor laten draaien (peil...
druk te laag of voeding of massa probleem of de sensor kapot
wat is de gemeten druk, en weet je ook waneer het olie druk lampje ingeschakelt wordt? kan zijn dat op bepaalde moment de druk te laag is waar door het lampje gaat branden. meschie...
luchtspleet afstelling controleren,