Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Dat lijkt dan toch grotendeels in die kabel te zitten, maak de handremkabel los van de hefboom en check of hij vrij in de buitenkabel kan bewegen. Ook kan de hefboom verzet moeten...
Het toerental wordt geregeld en begrensd door de inspuitpomp bij degelijke motoren, dus naar mijn mening zit het probleem daar ook. Wat is overigens het maximale toerental van deze...
Rondom lopen gootjes (te zien bij dak open) en op het laagste punt zie je de afvoerpijpjes wel... Doorprikken met een lang stuk ijzerdraad of zoiets...
LPG filter ook wel eens vervangen? Zit ergens tussen verdamper en spruitstuk...
Dat systeem heeft volgens mij geen druksensor die wel eens problemen geeft. Gaat hij na verloop van tijd op LPG wel normaal lopen of blijft het slecht, ook als hij warm is? Als het...
De algemene beschrijving voldoet voor een motor waar geen bijzondere olie toegepast hoef te worden en olie is overal te koop. Expliciter kan ik het niet maken..
Welk merk/type LPG installatie is het?
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Hebbie geen hantlijding?
Dat lijkt inderdaad de transponder....
Ik ken je soldeerskills niet, maar als de transponder onderdeel is van dat printje , zal je zeer zorgvuldig te werk moeten gaan om die niet te beschadigen door de warmte...kan me v...
Zat er in de behuizing een losse transponder en heb je die ook teruggeplaatst na het solderen?
Ook met stangen bovenop de bak kan het misgaan, ik zou daar eens kritisch naar kijken, misschien is het simpelweg afstelling die verlopen is door slijtage,,.,
Als dat nog de enigszins beruchte Renault bakken zijn die met een stang en 2 nylon bussen worden geschakeld, dan kan het een kwestie zijn van nieuwe bussen plaatsten.
Die lijkt gewoon niet helemaal aangedraaid. Eruit draaien, beetje vet op de draad en dan er weer in draaien. sluit hij dan niet aan, weg ermee en een gewone bout erin.
Loopt ie niet goed? Zo nee, niks aan doen....niet druk over maken.
Ja, het bijgeluid moet dan grotendeels weg zijn, turbo's maken vaak toch wel wat geluid...
Je moet je ook niet schuldig voelen, airbags zijn geen wondermiddelen, ik heb in ruim 45 jaar nog nooit een airbag nodig gehad voor mezelf of medepassagiers, de kans dat je er ooit...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Als de motor in goede conditie is, dan dan het carterventilatiesysteem (deels) defect zijn, waardoor teveel olie in de inlaat terechtkomt.