Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Garantie tot de hoek zeker....
Ik denk eerlijk gezegd niet dat het wijten is aan met 2 L te weinig olie rijden. Vermoedelijk is het normaal voor degelijke (Ford)_ motoren, daar is online heel veel over te vinden...
Tja, een 1.4 benzinemotor heeft bij lager toerent6allen nu eenmaal beperkingen, met zo zonder turbo.
Er is geen foto te zien, maar waarschijnlijk hebben we daar toch niks aan... Kabelbediend? Kan een kabel zijn die niet lekker loopt...
Bij zoiets denk ik eerder aan koolborstels die grotendeels zijn versleten, op lage toerentallen doet ie het dan niet goed meer.
Kan je simpel vaststellen door met een voltmetertje de spanning te meten over de accupolen bij lopende motor.... > 13V is voldoende, maar houdt niet over , 13,5V is beter 12,5V? Da...
Ik zeg niet dat hij niet uit te lezen is, maar dat ik niet weet waarmee..., Mitsubishi had dacht ik in die jaren een afwijkend protocol...
Dat moet toch uit te lezen zijn, als weet ik zo niet waarmee je een motor uit 1997 moet uitlezen.
Kan een slecht of niet werkende stuurbekrachtiging zijn, velen die geen ervaring meer hebben met onbekrachtigd sturen interpreteren dat als blokkeren,
Dat is dan waarschijnlijk geen door Honda ontwikkelde motor, maar afkomstig van Ford, vandaar de natte distributieriem die nog eens desastreuze gevolgen heeft als de van de riem af...
Is de (eventueel aanwezige) distributieketting en/of -spanner ook gecheckt? Krukas gewoon een paar keer doordraaien met de hand.
En is het deksel eraf geweest voor inspectie of is dat spul uit het olievulgat gevist? Lijkt me toch wel onvermidelijk dat je eens goed onder het kleppendeksel gaat kijken...
Ja, Hans4040 was niet 100% spot on, maar meestal gaat het zo toch wel op... Voorzover mij bekend hadden en hebben alleen Ford en PSA motoren een natte riem...
Waar komt die rommel vandaan, onder het kleppendeksel?
Toch niet bij Renault?
Veel oude benzine in de tank? Ik ken 1 geval waar het met verse benzine prima startte, maar steeds slechter als het ouder werd. De eigenaar van die auto tankte uiteindelijk elke ma...
Dat kan een defecte injector no 3 zijn
Ja, deze motoren hebben een ketting....dus weg blijven van deze garage...
Slepen van iets op de wielnaaf of schijf, zoals spatplaat, of ABS sensor...
Ja, dat meldde hij zelf al....