Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Rechter rijtje en daarvan de middelste (10A)
Ik vermoed dat het 3/8 UNC/UNF is....die lijkt er het meeste op en past toch niet.
Die zit meestal ergens aan het schutbord t.h.v. de accu, maar waarom den je dat daar het probleem zit? Benzinepomprelais is eerste verdachte...
Welk druklager draait zowat permanent mee?
Doet me denken aan een kettingspanner die niet jofel is, maar ontkoppeld zou dan geen verschil moeten maken, maar je ontkoppelt natuurlijk niet met het gas erop...
Als mensen het hier hebben over vermogen , dan hebben ze het bijna altijd "verminderd" vermogen en dat is dan de turbodruk en de bijbehorende inspuiting die het af laat weten....s...
Denk dat de eerste beste sloperij je wel kan helpen aan dat ijzerwerk.....
Zoiets is meestal een antiresonantie voorzienning die inlaatgeluid dempt.
Mogelijk moet er iets ingeleerd/gereset worden....(zie handleiding)
Winparts heeft maar liefst 241 pagina's met koelwaterslangen, ik had geen zin om daar doorheen te lopen, maar mogelijk is er wat bij...
Meestal is er dan eentje die het opgeeft (na te laat of nooit vervangen LPG filter) maar die ene verstoort dan wel de mengselvorming...
CHG heeft IMO hydraulische stoters, uiteraard moet de goeie bougie erin maar in dit geval lijken me de bougies niet het probleem... (lengte bougies slaat op de draadlengte...)
Ik verzin het niet zomaar uit de dikke duim, ooit meegemaakt dat een LPG wagentje koud beroerd liep wegens vervuilde benzine injectoren, die ook bleven nadruppelen na het omschakel...
Dit doet me denken aan vervuilde benzine injectoren, gooi eens wat injectiecleaner in de benzinetank., baat het niet, het kost ook niet veel.
Zonder details te kennen kan ik hierover melden: deze wagens hebben conventionele McPherson veerpoten die betrekkelijk simpel zijn te vervangen, als je alleen de dempers wil vervan...
Bij sommige auto's moet, bij het in elkaar zetten van de veerpoten de bovenste schotel in een bepaalde positie geplaatst worden (veer zover mogelijk naar buiten in de rechtuitstand...
Wat Harry al meldt, dit motortype is enigszins berucht om het verlopen van de klepspeling (i.t.t. het voorgangertype XUD9) dus koud compressie controleren en/of klepspeling meten.
De onderdelenshops bieden ze aan , dus JA.
Het verhaal dat je presenteert klinkt best wel als AI helaas, dat kan iedereen zo bij mekaar harken.
Edit, had niet gelezen over die Velleman kit, contactpunt afstand zou hier inderdaad het punt kunnen zijn...