Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
https://www.google.com/search?q=Nissan+N...
Ik zou het eerst maar eens proberen vanuit de wielkuip, een bumper demonteren kan een behoorlijke hoop vervelend werk worden....
Je herkent een stuurbekrachtigingspomp toch wel? Zitten zwarte hydrauliekslangen (lopen meestal naast of onder de motor naar achteren) aan en wordt door een riem aangedreven....
Ik denk toch toeval, maar heeft je huidige motor ook minder compressie op die cilinder? Daar gaar het natuurlijk om , bougies en bobines kan je zo wisselen...
De startaccu zit onder de stoel, heb ik eens van iemand gehoord...zelf geen ervaring.
Zijn toch wel aardig wat signalen die duiden op lekke koppakking...maar ik zou beginnen de radiateur maar eens grondig door te spoelen
1988 , dat zal gewoon nog de klassieke Variomatic zijn....
Filmpje met geluid kan ons misschien een hint geven....
Onder de auto met een hamer is vrijwel ondoenlijk, ik zou de as toch uitbouwen (weet niet hoe moeilijk/makkelijk dat is bij Toyota)
Een startmotor dementeren AAN de auto lijkt me zo goed als onmogelijk, een losse motor demonteren is inderdaad betrekkelijk simpel.
Inderdaad heb ik de , inmiddels 340000 km, gereden met de 4G18 in de Space Star en voorzover bekend zijn beide kat's nooit vervangen, maar de mijne geeft minstens 250000 op LPG ge...
Een startrelais dat soms blijft hangen heeft doorgaans veel baat bij schoon/gangbaar maken en smeren...
Heeft w.s. een elektrisch aangedreven pomp, en als eerste kan je tsjekken of er wel 12V spanning op staat Vervangen is w.s. niet moeilijk, maar het ding zit doorgaans wel op een la...
Heeft vast niks te maken met "voorgeschreven"(ben je soms een Mof?) maar met ouwe batterijen die te weinig spanning leveren....
Kan voor airbag zijn of gordelstrekker. Wil je echt een gaaf stekkertje, dan even langs bij een sloperij en draden aan elkaar solderen.
Sommige batterijen houden het minder lang vol dan andere, duurdere inderdaad, maar helemaal niet werken heb ik nog niet meegemaakt...
Misschien iets minder de dikke duim gebruiken en meer research doen? Vaak moet dat toch wel bij VAG vehikels, zie https://www.gerritspeek.nl/vag-com_sleut......
Met Google is er behoorlijk wat over te vinden, helaas wel nogal uiteenlopende "oplossingen"
Ik heb zelf zo goed als niets geleerd in de afgelopen 5 jaar, want hij doet het namelijk altijd (4G18 in Space Star 2005)
https://www.startmycar.com/daewoo/matiz/...