Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Volgens mij dwalen we af, ik krijg trouwens nog steeds geen antwoord op mijn vragen ?
En nu maar afwachten , hoe lang hij blijft werken , leeg is lek. Systeem domweg vullen zonder lekzoeken en droger vervangen tja !!!!!!!!!!
De multiriem is zichtbaar de distributieriem niet. Ze delen wel de poulie maar dat is ook alles.
Los contact in je dashbord vermoed ik, klok eruit halen en controleren op losse contacten / soldering.
Dit is allemaal gedaan omdat hij schokt en inhoud ?
Geen idee of het vaker voorkomt , maar repareren wat er lekt lijkt mij de oplossing. Waar lekt hij trouwens ?
Als je zorgt dat de nokkenas tov de klep met de punt recht omhoog staat , kun je ze stellen zonder verdere gegevens qua volgorde. Bij een automaterialenzaak en het amt forum hebben...
Vreemde ideeen hebben ze daar in belgie. Hij zal waarschijnlijk niet weten wat hij aan het doen is. Dit verschijnsel komt bij meerdere auto s voor. Motor uit , komt er olie uit het...
Verdamper zelf ook gereinigd ?
Alles is mogelijk , misschien met 2 man even dit probleem oplossen. 1 duwen en de ander luisteren /voelen. Anders alle rubbers inspuiten met teflonspray bv. stabilisatorrubbers eer...
Is dit niet je stekker voor e/obd , om storingen uit telezen.
Haal er iemand bij die er verstand van heeft. Bedrading controleren , of je constante en geschakelde plus hebt en een goede massa. Je contactslot schakeld geen massa. Probeer eens...
Naar een andere garage geweest ?
Multiriem en distributieriem zijn toch echt 2 verschillende riemen , die los van elkaar functioneren. Er kan iets zwaar gaan lopen , maar of je daardoor zoveel snelheid verliest ?...
Heb je toch niet een jaar naar lopen zoeken ? maar mooi dat het opgelost is.
Als je antwoord geeft op mijn vraag #3 kan ik je vertellen van hoe en wat , ik gok nu dat hij achter je dashbordkastje zit.
Compressie al gemeten ? Als hij het niet doet , heb je dan wel vonk ? Accu is goed vol zodat de motor voldoende starttoerental heeft ?
En zijn kinderen spreken ook geen nederlands , gegaranderd dat ie ze heeft.
Wat drijft de multiriem aan , wat vermogen kost ? Aircopomp aan het vast lopen ?
Al gecontroleerd op de basis dingen , vonk en brandstof ?