Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Zoals vermeld plastic kappen weg halen , maar beter even een eigen topic starten.
Oke , bedankt voor de feedback maar is aan dat slechte contact niets te doen dan ?
Je zou verwachten met een brandend lampje een foutcode aan te treffen. Ze hebben niet geprobeerd het roetfilter of egr weg te schrijven ?
Heb je zelf al info bekeken wat de codes inhouden ? P0597 heeft betrekking op je electronische thermostaat , stekker/bedrading bv. P2074 heeft betrekking op een lucht probleem , ma...
Waar lees je mee uit
Is er al gekeken waarom hij zo koud blijft , is de thermostaat niet gewoon defect .
Dop vergeten vast te draaien na reparatie. Daar gaat de koppakking niet van kapot of je moet lang gereden hebben met een oververhitte motor. Rookt hij nu nog dan ?
Kvs testen scheelt werk .
Zit geen apart slot als zodanig op Boven de 5-10 km/h gaan de deuren automatisch op slot , doen ze dit niet is dat te programmeren. Procedure staat in je instruktieboekje.
Loopt te zwaar antiknelbeveiliging treed in werking Rails goed schoon maken en smeren wil helpen.
Deurpaneel er af halen en kijken wat er afgebroken is en dat vervangen
Door een lekke koppakking krijg je drukopbouw en dit kan zo hoog worden dat de koelvloeistof onder de dop uit komt , dat de dop er af vliegt is wel extreem Een teveel geeft ook koe...
Onder de stoel Maar heb je wel schakelaars en bedrading in je bedieningspaneel zitten . Als dat er niet zit wordt het een hele verbouwing.
Thermostaat is een optie Je kunt je koelwater laten controleren op aanwezigheid van verbrandingsgassen dan weet je of de koppakking goed of slecht is.
Is geen moeilijke klus , plastic werk weg handgrepen zonnekleppen . Misschien op you tube.
Dan toch maar de hemel los maken en de wasstraat in en kijken waar het naar binnen komt , hemel is er zo uit.
Lees niets over mijn vraag , heb je een schuifdak.
Zou beginnen met meten , als voorschakelweerstand defect is werkt fanmotor bijna altijd nog op stand 4 deze loopt buiten de voorschakelweerstand. Stekkerverbinding op fanmotor is i...
Draai de ontluchtingsnippel eens los , , zoals theo schets , er nog druk op staat , spuit het er uit.
Wat staat er dan vast , zuiger vast geroest ?