Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Handremkabel blijft niet hangen ?
Geen zekering defect , er zit er normaal 1 in de buurt van de verdamper .
Begint geleidelijk , tot het moment dat nu is ontstaan , dan gaat het snel.
Een wheely met een C4 ????? , 2 massa vliegwiel is zeker ook een optie.
Met een multimeter meten of er spanning op de zekering staat , de ene meetpen op massa en de andere op het metalen deeltje op de bovenkant van de zekering , multimeter op stand gel...
Waar heb je kortsluiting gehad , in de motorkap zit weinig dat kortsluiting kan maken ?
Speling op de remklauwen /geleide pennen , of de remblokken zitten los in het zadel ?
Meten is weten , heb je spanning /massa ?
Dat opschuren helpt in dit geval niet , de verbinding tussen oog en kabel is slecht dus blijft de overgangsweerstand aanwezig , nieuw oog op een schoon stuk kabel aan persen of sol...
Je kunt alleen nog rijden als ze hem niet officieel afmelden . Riem nu al weer vet voorspeld niet veel goeds . Je kunt hem laten keuren , zonder afmelden , dit wel duidelijk aangev...
Balk vervangen is in mijn ogen de juiste weg , lassen is geen optie gezien de hoeveelheid roetschade. Is op de brug natuurlijk makkelijker maar op de grond goed te doen. Auto ophok...
Dat is toch gewoon de onderhoudsinterval resetten ! Kan de dealer toch gewoon doen.
Er zit zo wie zo een naar schrapen zagen geluid in de motor , gooi de multiriem er eens af en luister dan eens of er verandering optreed.
Dit is altijd lastig te bepalen natuurlijk , wat is ver doorzakken , raakt hij de aanslagrubbers bij inveren ?
Drukken meten van je airco systeem , ventilator schakelt globaal tussen 8 en 12 bar , zuigdruk is rond de 2 bar . Er zit een druksensor in de hoge druk leiding die de ventilator st...
Lager van de poulie is nog wel goed en poulie slingert niet , luchtspleet tussen schijf en magneetkoppeling is ook niet te groot ?
Bouwjaar 2017 , zit hier geen garantie meer op ? dan niet zelf gaan knoeien maar naar de garage .
De grote stekker gaat van de kachelweerstand naar de kachelmotor , zo ja zou ik haast denken dat de kachelweerstand defect is .
En kun je al schakelen?
De stugheid van de veer , met 4 man , ik weet natuurlijk niet het gewicht , is zo wie zo een aanslag op dit type auto . Over welk bj . En type praten we ?