Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Je hebt ook de bedrading in de rubberen doorvoer tussen klep en auto gecontroleerd, rubber los genomen en aan elk draadje getrokken eventuele breuk zit vaak in de isolatie verborge...
Je kunt ook nog een lek test laten doen , geeft vaak ook antwoord op een defecte koppakking en de koelvloeistof testen op aanwezigheid van verbrandingsgassen.
Wiellager defect ?
Een druppel is lekkage , zweten is een vette plek zonder druppelvorming. De olie gaat op een gegeven moment alles van rubber en dergelijke aantasten , je kunt wachten , wordt het v...
Contactblokje onder aan je contactslot is goed ? Alle zekeringen heel en voeren spanning ?
Contactslot en aan verwante artikelen lijkt mij niet eerste verdachte , want dan zou er meer niet werken , is er geen zekering defect , heb je gemeten of je massa en plus hebt op d...
Hoe is het met de carterventilatie , niet verstopt of menbraam kapot ? ? Kantelende zuiger hoeft niet perse olieverbruik te veroorzaken , maar werkt er ook niet positief aan mee...
Stationair hoor je niets ?
Kan vele oorzaken hebben . Verkeerde olie. Versleten zuigerveren. Klepsteelrubbers/of klepgeleider versleten Carterventilatie verstopt. Kleppendeksel inwendig gescheurd . Kijk eens...
mooi bedankt voor de feedback.
Dat is vreemd , airbag lampje aan en geen foutcode ???? Geen zekering defect ?
Loopt de brandstof niet terug doordat er lucht in het systeem komt , door bv. een defecte retourleiding/slangetje op de verstuivers ?
Carterpan is goedkoper verwacht ik.
Bandenspanning is goed en er zit de juiste bandenmaat onder de auto en ze hebben dezelfde maat ?
Volgens mij heeft deze geen airbag module , als er onder je stuurkolom een zekeringkast zit , zit daarin je electronika , google eens op honda crx airbag module .
Bedankt voor de feedback.
Als het een originele renault radio is zit er zeker een code op , deze staat bij mijn auto in het instructieboekje , heb je daar al in gekeken ? Je zou een acculader aan kunnen slu...
Zorg dat alles goed schoon en gangbaar is , de vlakken waar de remschoenen de ankerplaat raken en de diverse scharnier en stel mogelijkheden invetten met koper vet , scheelt een ho...
Ik bedoel ook niet dat de kabels verkeerd zitten , maar dat de accu klemmen wel goed vast zitten. Zekeringen zitten in de zekeringkast en eventueel op de verbindingsplaat bij de ac...
Ik doe het altijd met draaiende motor , er zit op 1 van de kachelslangen bij het schutbord een soort ventieldopje of een plat schroefje , deze kun je voorzichtig los draaien tot er...