Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Er zal iets aan de hand zijn , kan van alles zijn , om op de simpelste manier hier achter te komen , zou ik hem eerst laten uitlezen , de foutcode/s zullen een zoekrichting geven....
Waar gaat dit over ?
Geen luchtlekkage op de balg ?
Ik neem aan dat je oliepeil bedoeld en geen oliedruk ? Als hij geen olie lekt , zal hij het gebruiken , dit kan diverse redenen hebben , klepgeleiders , zuigerveren , verstopte car...
Als er een dimschakelaar in de auto zit , zou het kunnen dat deze op minimaal staat , bij het inschakelen van de verlichting zal deze dan automatisch naar dit niveau de dashbordver...
Vermoedelijk in de kaartlezer een lipje afgebroken , kaartlezer demonteren en controleren op defecten.
Zit met drukkers vast en her en der achter rubbers en dergelijke geklemd , goed kijken dan wijst het zich van zelf. Wat is er met je kabel aan de hand dan ?
Uitlezen , met dealer apparatuur lijkt me toch een eerste optie , vooral omdat je niets merkt aan de auto , wat voor advies moet er dan gegeven worden ?
Vaak is 1 van de 4 of meer van de solderingen waar dat vierkante blokje mee op de print gesoldeerd zit defect , als je handig bent met een geschikte soldeerbout kun je ze voorzicht...
Dus een grijze sleutel met een ronde drukknop in het midden ? Er zitten dan 2 dunne platte batterijen in ? Als je het kleine parkertje uit de kast draaid , en de 2 helften uit elka...
Dicht alles wel goed af , alles is goed open en er trekt niet ergens valse lucht in dit gedeelte ?
Welk gaatje maak je nauwer ?
Wat voor soort sleutel heb je , infrarood of RF ? Infrarood heeft een lensje naast de baard ?
Ik adviseer toch ook de andere kant te doen , heb slechte ervaringen met maar aan 1 kant nieuwe remvoerring. De remtest zal het uitwijzen.
Vervuiling in je gasklephuis , valse lucht zijn opties. Gasklephuis reinigen. Spuit eens remreiniger rond je inlaattraject en kijk eens of er reactie is.
Als je voeding hebt en je hebt massa , en het lampje is goed , dan moet hij branden , als hij niet wil branden , is 1 van deze voorwaarden niet in orde. Meten is weten.
Je doet meteen de andere kant ook neem ik aan , je kunt dan de kant die nog in elkaar zit gebruiken als voorbeeld.
Ook massa ? draadbreuk in doorvoer tussen klep en dak ?
Waar heb je mee gestookt ? nog nooit mee gemaakt dat je met even roodgloeiend en afkoelen met water er iets niet los kwam. Wartel van de remleiding niet te warm stoken. Je kunt de...
En niet meteen vol gas , eerst even rustig stationair laten draaien.