Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is dit niet een probleem met je 2 massa vliegwiel , als je de motor uit zet hoor je dan een rammelend geluid als de motor stopt ?
Thermostaat waarschijnlijk defect , blijft open staan , waarschijnlijk wordt je kachel ook niet echt warm ?
Geen onderhoud.
Lekkende verstuiver is een optie.
Bedrading controleren tussen klep en auto op onderbreking , vooral bij het deel wat veel buigt bij openen en sluiten.
Niks aan de hand denk ik , zijn de trillingen die dan doorgegeven worden van de techniek. Of heb je klachten ?
Lekt hij uit het zeskantje waar je de plug mee vast zet , dan zou ik zeggen plugje niet goed. Maak eens een foto van de oude .
Moet inderdaad zuiniger kunnen dan 1-11 Vervuiling in de motor kan dit veroorzaken , rustig rijden en korte afstanden ook door de vorige gebruiker is niet goed. een 4 gas meting en...
Bdp sensor gecontroleerd ? Slaat hij altijd bij de 2e poging aan , zo niet controleer dan eens wat er niet is , vonk of brandstof .
Lijkt er op dat de koppeling niet goed vrij komt . Hoever moet je het pedaal omhoog laten komen voordat deze pakt ?
Staat van onderhoud ? Staat van de motor ? Wat is de km st. ? Olie verbruik ?
De defecte delen vervangen.
Grote kans , dat als er speling zit op je draagarmrubber , dat dit inderdaad de oorzaak is. Uitlijnen is ook niet mogelijk met speling op je draagarm . Draagarmrubber en eventuele...
De kabel is toch te kort ? bedrading verlengen . En anders is de juiste motor inbouwen sneller !
Is zelf te doen , maar ligt er aan hoe handig je bent natuurlijk. Controleer de bedrading eens in de doorvoer tussen klep en dak op breuk. Er zal ergens speling zitten in je voortr...
Als je de bedrading even verlengd , heb je misschien geluk . Anders wordt het inderdaad aanpassen.
Geen homokineet met speling ?
Hoe zit de aanzuigbuis van je luchtfilter ? Startmotor was inderdaad onzin , deze doet niets met de motor als deze loopt. Verlies je koelvloeistof ?
Laat ze eens het uitlaatspruikstuk en alle appendage die daar aan zit controleren , desnoods van achteren het complete uitlaat trace met een rookmachine vol blazen , als er ergens...
Dit duid meestal op een defecte hoofd of hulpcilinder , ontluchten heeft dan niet zoveel zin. Het beste gaat met vacuumontluchter , op de ouderwetse manier , pompen ,wil ook wel ma...