Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Ik wil niet bijdehand over komen , maar dient de garage zich niet harder in te spannen om dit op te lossen. Komt de lucht uit je ventilatie/kachel of komt het via de buitenkant naa...
Bij het op contact zetten brand normaal dit lampje ook , gaat uit als de motor loopt . Hij kan uit gaan als de storing een bepaalde tijd of kilometers niet meer aanwezig is . Maar...
Ik zou ook het interieurfilter vervangen , deze kan ook voor een muffe lucht zorgen , zeker als hij vochtig wordt.
Een distributieriem kan zonder waarschuwing de geest geven , hoelang zat hij er op , het is niet alleen op kilometers maar ook op jaren . Motor hebben ze rond proberen te draaien ,...
Ik dacht naast de tank onder de auto . Als hij daar al 100000 km en 14 jaar hangt zou ik hem zo wie zo vervangen.
Brandstoffilter vuil , daardoor te weinig druk is ook nog een optie.
Je kunt meten of deze knop het probleem is , er moet aan beide kanten signaal zijn. Ik denk niet dat de knop het probleem is , je haalt de klem los en weer vast en dan werkt het sy...
Vervuild gasklephuis , gescheurde inlaatbuis , slechte bougiekabels indien nog aanwezig , vervuilde injector.
Even naar de dealer deze kan je precies de juiste slang leveren en op een exploded vieuw laten zijn van hoe en wat , anders blijf je bezig.
Zie vorige reactie.
Controleer de plus en min aansluitingen eens op de accu en chassis , lijkt op een slechte/afgebroken verbinding ergens.
Bij winparts staat hij toch inclusief de stekker ? Hoe ziet jou bdp sensor er uit dan ?
Ja hoor. ook de stekker van de bdp sensor mee vervangen.
Bdp zit onder de kvl.sensor recht naar beneden bovenop het koppelingshuis.
Bdp sensor of koelvloeistoftemperatuursensor is een verdachte. Bdp zit boven het vliegwiel en de kvl.sensor zit er net boven.
De condensafvoer zit onderaan het kachelhuis , bekleding los halen aan de passagierskant dan zie je hem wel zitten. En hij komt achter het hitteschild/isolatie onder de auto uit ,...
Hogedrukpomp levert waarschijnlijk te weinig druk , laat de brandstofdruk eens controleren als de motor koud is . Een andere oorzaak kan lucht in het systeem zijn , verstuiverlekka...
Het dak met de hand sluiten , omdat het dak zijn cycles niet heeft afgemaakt weet hij niet meer waar hij is . In je instructieboekje staat ook hoe te handelen in dit soort situatie...
Kan ook heel goed zonder dit gereedschap. Snaar zodanig strak spannen dat je op de langste kant de snaar net 90 graden op zijn kant kunt draaien.
Kijk eens naar je bdp sensor , deze zit bij de distributie ter hoogte van het krukas tandwiel , deze kan voor dit soort problemen zorgen , tevens de kabels controleren op doorslag...