Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Hij start op benzine , de watertemperatuursensor bepaald mede de hoeveelheid brandstof bij koude motor . Een auto op gas , rijd vaak met weinig benzine wat schade kan geven aan de...
Hoeveel spanning , is er ook massa , als beide aanwezig zijn , is de pomp dan niet defect , nieuw of gebruikt ? Hoeveel draden zitten er in de stekker ? Meet je niet de spanning va...
Lijkt op een los contact in de voeding of massa , ben je recent ergens mee bezig geweest ? Controleer de zekeringen eens op los contact , plus en min kabels .
Even duidelijk , heb je nu wel of geen spanning op de pomp ?
De spanningszoeker niet meer gebruiken , zeer gevaarlijk in de hedendaagse auto s met hun elektronika , door het vermogen van het lampje kan deze schade veroorzaken.
Vlotter kan blijven hangen in de tank , stekkerverbinding niet orde op het pompelement , vlotter defect , meter defect , enz. De diverse mogelijkheden controleren , meten is weten....
Heb je daadwerkelijk gemeten of je spanning op de pomp kreeg ? Vonk is er wel ?
Zet ze de auto altijd op dezelfde plek bij het ziekenhuis ? Als daar iets van een zender of ander stralingsgebeuren in de buurt staat , zou dit van invloed kunnen zijn op de elektr...
Er uit wippen met een koevoet of grote schroevendraaier.
Komt het schudden niet uit de koppeling , of blijft hij schudden als de koppeling helemaal aangegrepen heeft.
Op de slang naar de kachelradiateur bij het schutbord zit er volgens mij ook nog 1
Je hebt dus af en toe een beste lekstroom . Er blijft dus iets stroom gebruiken en daardoor raakt de accu leeg , maar waarom 3 weken ? Staat de auto altijd op dezelfde plaats ? Hee...
Is ook mogelijk , meten is weten De bedrading "lijkt" goed klinkt een beetje vaag ?
oke, startpilot is niet fijn , maar une bon route
Precies
Oke , dan denk ik toch dat de pomp te weinig druk levert om te kunnen starten , startmotor gaat echt goed rond ? Tijdens het starten moet de brandstof ook echt uit de inspuitleidin...
Dan zal er iets kapot zijn , denk ik . Hoor je nog wel iets ratelen bv. als je de schakelaar bediend ? Anders zit er niets anders op dan het binnenpaneel los te maken , dit is trou...
Het bonken bij het snel op laten komen van de koppeling kan mijns inziens niet door banden veroorzaakt worden ? Zat er een wiel niet goed vast omdat nu je de wielen er af gehad heb...
Controleer de bedrading eens tussen dak en klep op breuk . Sleepring in de motor kan defect zijn.
Je verdamper vriest dicht vermoed ik , laat de temperatuursensor/verdampersensor eens uit lezen. Als er geen lucht meer uit komt en je zet de auto uit , komt er dan veel water onde...