Kan zijn dat de terugslagklep defect is. er loopt een slang (carterventilatie) van inlaatspruitstuk over het kleppendeksel richting gasklephuis. Onder het gasklephuis zit het klepj...
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Misschien bij dit bedrijf
Distributie inmiddels vervangen. Geleider was aan bovenkant gebroken. Spanner stond helemaal uit. Oliepompketting laten zitten. Loopt weer als een zonnetje
Auto is inmiddels verkocht
Je kunt toch als je de stekkers in elkaar steekt zien welke 1 en 2 zijn. Staat ook de stekkers vermeld.
Spanning meten op de startmotor (relais) als het probleem zich voordoet.
Olieafscheider vervangen en probleem is opgelost.
Foutcodes?
Zijn dat de instelkleppen op inlaatspruitstuk? Instelklep 1 pinnummer 1 is bruin/groen. Pinnummer 2 naar motorregeleenheid P38, is oranje/geel. Instelklep 2 pinnummer 1 is bruin/gr...
Meestal zijn de inlaatkleppen dan kleiner van diameter en gewicht. Daardoor minder kans op zwevende kleppen bij hogere toerentallen. Kleppen sluiten dan sneller.
Mooi, gelukkig een oplossing.
Laaddrukregelaar nu vervangen. Inleren ging nu gelijk goed. Auto rijdt ook beter. Klant merkte gelijk het verschil.
Ben er al achter. Het staat onder de applicatie "Kasio"
Ben er achter als startonderbreker is ingeschakeld, de pomp alleen gaat draaien bij aanslaan motor. Als je contact na de eerste keer weer uit en aanzet gaat pomp draaien. Denk dat...
Boven op het luchtfilterhuis (zitten 2 vacuumslangetjes op). Kijk ook nog eens naar de vacuumslang vanaf de carterventilatie naar het inlaatspruitstuk, deze scheuren ook dikwijls a...
De storing zat in het brandstof systeem bij snel doorstarten was de brandstofdruk niet voldoende. In de werkplaats luisterde we of de pomp liep hier liep de auto altijd goed. De o...
Zit er bij deze ook een schakelaar op binnen de koffer electrisch te openen? Brand het rode lampje soms in schakelaar? Dan weet je dat koffer open staat of schakelaar defect is.
Dus druklager/cilinder lek. Zal bak er toch uit moeten.
Vermoedelijk komt er lucht in systeem via cilinder/druklager.
Brandstof gecontroleerd? Kan vermengd zijn met diesel door een verkeerde storting bij pompstation.
Is de module in de deur wel goed geprogrammeerd?
Er zit ook nog een gewone accu in die slecht kan zijn.
Ga het eens overleggen. Bedankt!
En de viergastest? Luchtmassameter?
Krukassensor eens controleren. Afstand sensor t.o.v. poulie controleren.
En stond de timing de 2e keer verkeerd dan.
Geen turboslang lek?
Je weet zeker dat er geen verschil zit in diameter van de zuigers links en rechts. Anders nog eens bij een andere collega meten op remmenbank.
Er blijft niets anders over dan de krukaspoulie. Kun je het subframe niet laten zakken zodat de motor lager komt, of is dat geen optie.
Je zou denken, omdat de krukaspoulie nog niet vervangen is, dat die het probleem veroorzaakt. Zelf denk ik de riem niet in lijn ligt. Dat zou kunnen doordat de poulie scheef getrok...
Misschien heb je hier iets aan https://www.citroen-forum.nl/?URL=http%3...
Wat foutcode p0024 betreft, dat moet P2024 zijn. Het zou de aanzuiglucht temperatuursensor moeten zijn. De sensor in inlaatspruitstuk is vervangen. Iemand nog een idee? In de meet...
Heb vandaag een Crafter 2.0 diesel gehad met zelfde symptomen. Schoep zat los op de waterpomp. Had eerder thermostaat al vervangen.
Probleem is opgelost met vervangen thermostaat
Heb zelf bij een Golf 6 gehad dat antennekabel bij doorvoer kofferdeksel defect was.
Heb thermostaat vervangen. Niet makkelijk bij te komen. Inlaatspruitstuk moest er af. Even afwachten of storing wegblijft. Motor meet starttemperatuur, dus ik denk dat het te lan...