Kan zijn dat de terugslagklep defect is. er loopt een slang (carterventilatie) van inlaatspruitstuk over het kleppendeksel richting gasklephuis. Onder het gasklephuis zit het klepj...
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Misschien bij dit bedrijf
Distributie inmiddels vervangen. Geleider was aan bovenkant gebroken. Spanner stond helemaal uit. Oliepompketting laten zitten. Loopt weer als een zonnetje
Auto is inmiddels verkocht
Je kunt toch als je de stekkers in elkaar steekt zien welke 1 en 2 zijn. Staat ook de stekkers vermeld.
Spanning meten op de startmotor (relais) als het probleem zich voordoet.
Olieafscheider vervangen en probleem is opgelost.
Foutcodes?
Zijn dat de instelkleppen op inlaatspruitstuk? Instelklep 1 pinnummer 1 is bruin/groen. Pinnummer 2 naar motorregeleenheid P38, is oranje/geel. Instelklep 2 pinnummer 1 is bruin/gr...
Meestal zijn de inlaatkleppen dan kleiner van diameter en gewicht. Daardoor minder kans op zwevende kleppen bij hogere toerentallen. Kleppen sluiten dan sneller.
Mooi, gelukkig een oplossing.
Laaddrukregelaar nu vervangen. Inleren ging nu gelijk goed. Auto rijdt ook beter. Klant merkte gelijk het verschil.
Ben er al achter. Het staat onder de applicatie "Kasio"
Ben er achter als startonderbreker is ingeschakeld, de pomp alleen gaat draaien bij aanslaan motor. Als je contact na de eerste keer weer uit en aanzet gaat pomp draaien. Denk dat...
Boven op het luchtfilterhuis (zitten 2 vacuumslangetjes op). Kijk ook nog eens naar de vacuumslang vanaf de carterventilatie naar het inlaatspruitstuk, deze scheuren ook dikwijls a...
De storing zat in het brandstof systeem bij snel doorstarten was de brandstofdruk niet voldoende. In de werkplaats luisterde we of de pomp liep hier liep de auto altijd goed. De o...
Klant wil auto weg doen, dus ga topic sluiten
Of probleem zit in je slot. (automatische uitschakeling bij koffer open.) Je zou het kunnen zien bij uitlezen van meetwaarden. Gaat je kofferverlichting soms ook branden als de ach...
Die zijn niet lek. Is ook een heel andere geur. Deze stank is alleen maar tijdens inhouden. Volgens Ford moet roetfilter om de 120000 vervangen worden. Dit betreft een Fase 4.
Dan is het toch gek dat je het alleen ruikt als de motor in gaat houden. Soms is het een week weg.
Klant komt weer terug. Probleem is nog steeds. Het zijn korte schokken. Je ruikt dan binnen de uitlaatgassen, en niet zo'n klein beetje ook. Ga zelf denken dat roetfilter het probl...
Heb kofferbekleding verwijderd, Er zit een filter tussen bedrading achterruitverwarming en 2 versterkers links en rechts onder de ruit. Heb in de meetwaarden een melding op antenne...
Wat is de raildruk tijdens het niet aanslaan? Kun je de gezamenlijke retour misschien bekijken of er (te)veel brandstof retour gaat. Of een probleem met drukregelklep
Inderdaad. Multiriem er af en controleren of vrijloop naar 1 kant los zit. Poulie vasthouden, naar rechts draaien en gelijk linksom. Dan moet hij doorslippen.
Is computer al uitgelezen?
Hoe is de viergastest? Temperatuursensor?
Kijk eens naar de slang tussen luchtfilter/LMM en gasklephuis, en controleer die eens op scheuren
Is je accu soms slecht? Lijkt of je accuspanning te laag is.
Met spie
Pomp inmiddels vervangen. Heb van dealer een uitdraai gekregen
Tot nog toe storing niet terug gekomen
Heb nu de adaptiewaarden gereset, nu blijft storing weg. Denk zelf dat door een slechte accu de problemen gekomen zijn. Of er moet een injector niet 100% werken. Soms hoor je de mo...
Normaal moet hij tussen 0.1 en 0.9 volt pendelen. In jou geval heb je een rijk mengsel, dus zal je een hoge lambdaspanning moeten hebben zodat de ECU het mengsel armer gaat maken....
Je zegt dat lambdasensor normaal reageert. Wat voor waarde geeft hij dan aan?
Heb je een mail gestuurd met bijlage Groeten Arjan
Waar heb je gemeten? Komt het signaal werkelijk bij ECU aan? Of het signaal is tijdens starten te zwak. Voeding en massa van de sensor al gemeten tijdens starten met een scope?