Kan zijn dat de terugslagklep defect is. er loopt een slang (carterventilatie) van inlaatspruitstuk over het kleppendeksel richting gasklephuis. Onder het gasklephuis zit het klepj...
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Misschien bij dit bedrijf
Distributie inmiddels vervangen. Geleider was aan bovenkant gebroken. Spanner stond helemaal uit. Oliepompketting laten zitten. Loopt weer als een zonnetje
Auto is inmiddels verkocht
Je kunt toch als je de stekkers in elkaar steekt zien welke 1 en 2 zijn. Staat ook de stekkers vermeld.
Spanning meten op de startmotor (relais) als het probleem zich voordoet.
Olieafscheider vervangen en probleem is opgelost.
Foutcodes?
Zijn dat de instelkleppen op inlaatspruitstuk? Instelklep 1 pinnummer 1 is bruin/groen. Pinnummer 2 naar motorregeleenheid P38, is oranje/geel. Instelklep 2 pinnummer 1 is bruin/gr...
Meestal zijn de inlaatkleppen dan kleiner van diameter en gewicht. Daardoor minder kans op zwevende kleppen bij hogere toerentallen. Kleppen sluiten dan sneller.
Mooi, gelukkig een oplossing.
Laaddrukregelaar nu vervangen. Inleren ging nu gelijk goed. Auto rijdt ook beter. Klant merkte gelijk het verschil.
Ben er al achter. Het staat onder de applicatie "Kasio"
Ben er achter als startonderbreker is ingeschakeld, de pomp alleen gaat draaien bij aanslaan motor. Als je contact na de eerste keer weer uit en aanzet gaat pomp draaien. Denk dat...
Boven op het luchtfilterhuis (zitten 2 vacuumslangetjes op). Kijk ook nog eens naar de vacuumslang vanaf de carterventilatie naar het inlaatspruitstuk, deze scheuren ook dikwijls a...
De storing zat in het brandstof systeem bij snel doorstarten was de brandstofdruk niet voldoende. In de werkplaats luisterde we of de pomp liep hier liep de auto altijd goed. De o...
Als het relais er uit is, dan meet je ook 8 volt? Meet de spanning eens op de stuurdraad en dan tegelijk de andere kant aan massa leggen. Valt spanning dan weg? En net als Hans ze...
Dan is toch de voeding van het spoeltje in relais het probleem. Dan zou je een schema moeten hebben.
Temperatuursensor?
En wat doen de meetwaarden als je hem uitleest.
Wat is moeizaam. Moeilijk rond gaan? Anders eerst de startspanning eens meten met koude motor.
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Kijk bij Renault bedrijfswagens
Is dit probleem gekomen met andere motor, of....Kan ook LMM zijn.
Zitten de vacuumaansluitingen goed? Niets verwisseld.
https://www.ebay.ie/sch/i.html?_from=R40...
Heb je wel de goede schoenen. Als je de trommel/schijf er op doet, zit er dan veel ruimte tussen schoenen en trommel? Ook gecontroleerd of ze goed bewegen als schijf er af is? Dus...
Probeer reservesleutel eens
De houder is van kunststof. Dit is glas/metaallijm.
Lekkage turboslangen of intercooler kan een oorzaak zijn
Distributie op tijd?
Denk toch dat er een scheurtje in cilinderkop zit. Komt meer voor.
Komt er koelwater uit het pijpje in expansietank bij draaiende motor. Worden de slangen hard voordat tankje leeg is.
Geen foutcodes? Ook geen vacuum (slang) lek? probeer eens met remmenreiniger bij inlaatgedeelte, leiding rembekrachtiger of het toerental oploopt i.v.m. eventuele lekkage. Heb je...
Nee. Dit is een functie die je met de tester uit kunt voeren. De leerwaarden zet je dan terug.
bij mijngrossier kun je toch chassisnummer invoeren!
Is inderdaad opgelost met uitvoeren rijcyclus. Hartelijk dank voor de tip