Kan zijn dat de terugslagklep defect is. er loopt een slang (carterventilatie) van inlaatspruitstuk over het kleppendeksel richting gasklephuis. Onder het gasklephuis zit het klepj...
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Misschien bij dit bedrijf
Distributie inmiddels vervangen. Geleider was aan bovenkant gebroken. Spanner stond helemaal uit. Oliepompketting laten zitten. Loopt weer als een zonnetje
Auto is inmiddels verkocht
Je kunt toch als je de stekkers in elkaar steekt zien welke 1 en 2 zijn. Staat ook de stekkers vermeld.
Spanning meten op de startmotor (relais) als het probleem zich voordoet.
Olieafscheider vervangen en probleem is opgelost.
Foutcodes?
Zijn dat de instelkleppen op inlaatspruitstuk? Instelklep 1 pinnummer 1 is bruin/groen. Pinnummer 2 naar motorregeleenheid P38, is oranje/geel. Instelklep 2 pinnummer 1 is bruin/gr...
Meestal zijn de inlaatkleppen dan kleiner van diameter en gewicht. Daardoor minder kans op zwevende kleppen bij hogere toerentallen. Kleppen sluiten dan sneller.
Mooi, gelukkig een oplossing.
Laaddrukregelaar nu vervangen. Inleren ging nu gelijk goed. Auto rijdt ook beter. Klant merkte gelijk het verschil.
Ben er al achter. Het staat onder de applicatie "Kasio"
Ben er achter als startonderbreker is ingeschakeld, de pomp alleen gaat draaien bij aanslaan motor. Als je contact na de eerste keer weer uit en aanzet gaat pomp draaien. Denk dat...
Boven op het luchtfilterhuis (zitten 2 vacuumslangetjes op). Kijk ook nog eens naar de vacuumslang vanaf de carterventilatie naar het inlaatspruitstuk, deze scheuren ook dikwijls a...
De storing zat in het brandstof systeem bij snel doorstarten was de brandstofdruk niet voldoende. In de werkplaats luisterde we of de pomp liep hier liep de auto altijd goed. De o...
Kijk eens naar de slang van het spruitstuk naar de MAP sensor t.p.v. schutbord. Dikwijls is deze gescheurd in het bochtje. Anders misschien distributie versprongen.
Pomp had je kunnen repareren met een reparatieset van volkswagen. Dat was iets goedkoper geweest. Dit heeft een mobiele aircoreparateur bij ons gedaan.
Bij ons brengen ze ook precies dezelfde auto met dezelfde motor met het zelfde probleem. Was onderweg in Duitsland. Het begon op een helling, waarna de motor niet meer aan wou slaa...
Draait het ontstekingsasje wel mee? Kunststof deel dat in de nokkenas valt gaat wel eens kapot. Of is de distributieriem soms gebroken? Ik weet niet hoe het probleem gekomen is.
Cilinder bij pedaal vervangen en werkt weer perfect. Ontluchten ging nu ook veel makkelijker. Bedankt
Klopt, ik heb hem besteldt, dus je hoort er wel van
Je bedoeld om de cilinder aan pedaal te vervangen, want de andere daar moet de bak er voor uit
Dus als ik het goed begrijp, moeten er 2 oranje kabels op de wisselaar hebben gezeten. Deze zou je dan in elkaar moeten steken? Of werkt het niet zo.
Het front hoeft niet naar voren. Wij hebben de dynamo even gedemonteerd, en dan kun je er makkelijker bij.
Vacuumlekkage. Kan ook pakking onder inspuitstuk zijn.
Draden zitten vast met een boutje M8. Achter op de kop t.p.v distributiebehuizing. Het zijn bruine draden voor de massa van computer.
Zijn je massadraden op het nokkenashuis soms afgebroken?
Zet dan cilinder 1 in bdp ((zuiger boven) m.b.v. schroevendraaier in bougiegat. Het merkteken van nokkenastandwiel moet overeenkomen met inkeping op distributie kap (op 12 uur).
Asje smeren dat in en uit schuift onder de wisserarm tijdens wissen. Plastic kapje er af, stuk karton o.i.d. op de ruit en inspuiten met WD 40 of iets anders.
Je moet ze eens boenen met autowas. Pas gedaan bij een Yaris. Ik stond versteld van het lichtbeeld voor en na het polijsten. Maar gezien de vele km. kun je beter vervangen.
Dus staat hij op recirculatie. Dichtzetten en tijdelijk stekker los van het bedieningsmotortje. Als je het nooit gebruikt kun je het zo laten.
Turbo was defect.
Is je koppakking soms lek. Koelwater in de cilinder
Let er op dat de pomp goed ontlucht is. De electronica gaat namelijk kapot doordat deze niet gekoeld wordt door de brandstof. Dus ook bij vervangen van filter niet zomaar een poos...
Wordt de injector wel aangestuurd? Als hij goed gaat draaien. is het dan niet na het overschakelen op LPG?