2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 66 van 106
-
Motorolie is en blijft op peil.geen schuim bij de koelvloeistof(blijft netjes op peil) .
-
al veel fora's gelezen met adviezen als: IMV-klep vervangen, lmm vervangen, raildruksensor vervangen, iat-sensor vervangen of zelfs de gloeipluggen omdat er motorolie
-
Motorolie in de koelvloeistof zie je daaraan dat de koelvloeistof niet meer helder is, maar wat bruine , mayonaise achtige smurrie heeft.
-
Dit om geen problemen te krijgen met de distributieriem die in motorolie loopt.
-
hem niet met de hand loskrijgt ,iemand vragen die sterker is dan jij of een oliefilter tang halen (kopen). de rubberring van het nieuwe filter insmeren met motorolie
-
Probleem opgelost: Lek in verbindingsslang kleppendeksels, na herstellen goede start Na toevoegen sludge-oplosser in motorolie nog verbetering nu terug perfecte
-
(L) (incl. filter) 5,2 Viscositeit motorolie 10 W 40 Oliedruk (bar bij 1/min) 3,5 bij 4000 Manocontact (bar) aan 0,58-0,42 uit max. 0,8 Koelsysteem Inhoud (L) 7,0
-
en geen 30.000; - Motor inwendige reinigen middels Forte; - Motorolie alleen verversen als het minimaal 80 graden is anders blijft er nog 10% oude olie in zitten
-
Er bleek teveel motorolie in het carter te zitten. Een halve liter afgezogen. Alle stekkers losgemaakt, en daarna warm weer teruggeplaatst.
-
Als het roetfilter continue geregenereerd wordt, dan is de kans behoorlijk dat er diesel in de motorolie komt.
-
Motorolie gedraagt zich onder hoge druk en hitte namelijk net zo als diesel.
-
Gisteren na toevoeging van Wepp-2110 aan de motorolie een lange rit gemaakt om te proberen met dit middel en goed warme motor de mischien vastzittende of vervuilde
-
Ik weet zo niet uit mijn hoofd of deze motoren ook een warmtewisselaar hebben , daar komt motorolie en koelvloeistof ook heel dicht bij elkaar , een klein scheurtje
-
Er komt dan motorolie bij de diesel. Kun je Zien omdat de (doorzichtige) diesel lijdingen en brandstoffilter zwart zijn geworden.
-
[/quote] Jazeker...de funcies van motorolie zijn smeren, koelen, reinigen, afdichten en voeden, anticorrosie en geluid dempen.
-
Dunne motorolie gebruiken. thanks... het is een electr. probleem. ik moet nog even kijken of het in het relais zit ( mss aanslag) het laat allemaal wel spanning
-
IK laat weten wat het was ververs de motorolie eerst eens met 10 w 40 nieuw oliefilter er in en evt het zendertje vervangen dat is zo duur niet , probeer dat eerst
-
[/quote] Door motorolie gaat de de koppeling slippen, zeker niet plakken.
-
Beide opties zijn mogelijk alhoewel het niet nodig is indien de motorolie telkens optijd wordt ververst. Bij een benzinemotor is dit allemaal niet zo spannend.
-
Ik voeg dan een oliereiniger toe, rij +/- 10 km en ververs dan de motorolie en het oliefilter.
-
Olie van de bak vervangen is iets anders dan motorolie vervangen en luistert zeer nauw. marco, waarschijnlijk heb je lucht in het systeem Tip: Automaat niet zelf
-
Gewone olie (motorolie) is daar geschikt voor. succes. In je linker portiermotor moet je het zoeken. Dat is de actuator.
-
altijd ook meteen de lagerschaaltjes van de drijfstangen.Kosten weinig,en je hebt op dat moment de drijfstang toch al los.In de toekomst een goede kwaliteit motorolie
-
de carter onderuit :P maar die vette zooi blijft tog wel denk ik of niet mgv toine ja je krijgt het nooit uit het hele bl;ok weg of je zal met spul door de motorolie
-
Melding op display: wartezeit einhalten en dan motorolie in orde oranje lampje blijft nu ook uit bij het draaien van de motor... wat een klucht...