2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 86 van 106
-
roetfilter kunnen (gelukkig) niet zomaar gewist worden, anders zou het regenereren weer vrolijk verder gaan en is de motor binnenkort defect door verdunning van de motorolie
-
Met vriendelijke groet, Ad Volgens de garage was er i.d.d. lekkage van de brandstofpomp geweest waardoor er diesel in de motorolie was gekomen.
-
hetgeen ik nu aan de hand heb en het was nog een motor toen zonder DPF (Bora met motorcode AJM) Maar hoe kan ik weten dat het plasje in het turbohuis diesel is of motorolie
-
de northstar heeft ook een motorolie koeler, en zelfs een koeler voor de stuurbekrachtiging sommige hadden zlfs een gekoelde dynamo... dus check ff welke koeler
-
De oorzaak daarvan is meestal de onvoldoende kwaliteit van de motorolie. ik kwam erachter doordat ik na de compressie test een lektest gedaan had en merkte dat hij
-
Zeker weten dat het niet je motorolie lampje is? Heb ik me namelijk de eerste keer ook in vergist en kwam er net op tijd achter.
-
Gezien de lage km stand icm het bouwjaar lijkt het me een auto die veel korte ritten maakt, mogelijk is de motorolie verdund geweest met diesel agv veel regenereren
-
Overigens olie die lekt is geen carterolie maar motorolie en is dat lek hersteld met een nieuwe pakking?
-
bedrijfstemperatuur staan de beide meters in de middenstand, dat is recht naar boven. ik zou wel een cijfermatige temperatuuruitlezing willen hebben van koelwater en motorolie
-
(ongeveer), Bij een lekke koppackking lekt je koelvloeistof alsware in je blok (in ieder geval door je motorolie en andersom.. . . alleen bij mij was het heel duidelijk
-
Gr Stefan hoi stefan nee vanaf de krukas keer ring lekthij niet want motorolie peil blijft op peil en een maat van me die heeft een brug en daar doen we hem nu elke
-
De bobine zit er een half jaar nieuw op,de motorolie is 10w40 maar kan dit de storingscode,s veroorzaken zoals vermeld.
-
Er zijn bovenaan 4 vuldopjes : Motorolie, ATF olie (van de servo denk ik), koelvloeistof en eentje voor ruitensproeier.
-
Deze motor gebruikt zijn eigen motorolie als brandstof. Waar die olie dan vandaan komt? Dat moet je uitzoeken.
-
Ik verwacht een lekkage, onderkant van auto lijkt nat te zijn, maar ik weet niet of het van de stuurbekrachtiging is, of motorolie.
-
vervangen, alles is dan toch los Kosten van een complete set 325.00 ( orgineel) 178.00 (imitatie) + 4 uur werk Voor het verversen van de vers.bak olie moet je 2.5 l motorolie
-
Misschien dat ik na een lange rit eens moet kijken/ruiken of de olie aan het dampen is, doordat de motorolie zijn warmte niet via die wisselaar aan de koelvloeistof
-
Daar het inherent is bij zuigermotoren dat er steeds een kleine hoeveelheid motorolie in de verbrandingsruimte terechtkomt zal, bij gebruik van een gewone olie,
-
Motorolie bleek helemaal zwart te zijn en je kon gewoon voelen dat ie niet goed meer was (voelde stroef aan, terwijl het vettig moet zijn).
-
Verder zou ik mij er niet heel druk om maken, tenzij de motor allerlei mankementen vertoont danwel opvallend veel motorolie verbruikt.
-
dan 70.000 km in, zou in de eerste plaats eens een verversing plegen, misschien eerst een motorreiniger erin gooien, het probleem met een gasauto is dat je motorolie
-
Hoe kan ik controleren of de elektroniche ontsteking oude type (motorola) van een visa motor op tijd staat De visa motor ligt in een lomax.
-
dealer heft er naar gekeken oliepeil was te hoog dit kwam volgens de dealer doordat de auto tevaak regenereerde waardoor er teveel diesel in de motorolie was terechtgekomen
-
Gewone motorolie? Weet je misschien ook of t mogelijk is dat die actuator vast zit en niet de schoepen?
-
Was de motorolie wel ververst ? Was het oliefilter wel vernieuwd ? Was het oliepeil wel in orde ? Was de oliedruk OK ?