2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 87 van 106
-
Klepspeling inlaat zoals uitlaat = 0,50 + 0,05 koud Motorolie een 5 of 10W10 Motorolie + filter = 6,7 Liter Distributieriem vervangen t/m bj 2000 = 120.000km of
-
Ik heb een stukje hieronder geknipt, misschien iets duidelijker: Hoe kan ik de viscositeit van een motorolie herkennen?
-
motorolie gebaseerd op synthetische basisoliën, welke van nature een hoge viscositeitsindex bezitten, waaraan zeer geavanceerde additives zijn toegevoegd om de
-
- motor start altijd direct, toch zal ik de accu en dynamo laten controleren door garage - uiteraard versnellingsbak olie (en filter) en motorolie (en filter) ook
-
een 153 CID TBI exact dezelfde als een Voyager motor van 1991 voor bougie's (kijk even op witte sticker onder motorkap) staat ook volledig vacuum diagram op motorolie
-
En ik beweer helemaal niet dat de aanduiding op de verpakking van motorolie niet klopt.
-
Je vergelijking met motorolie is mijn inziens wel een erge kromme.
-
Het enig wat ik nu weet is dat de co meting erg hoog is Zit de juiste motorolie er in Inderdaad net ververst ook omdat ik schrik heb door de slechte verbranding
-
Ga ook dan zijn olie en olieflter vervangen, ik krijg de melding ervan, motorolie verversen.
-
Oude verontreinigde motorolie geeft ook verhoogde co bij deze motoren, de werking van de carteronluchtsklep nog goed werkend.
-
De motorolie is ook ter sprake gekomen. Een bevriende garage heeft spoelolie gebruikt. En daarna andere olie erin gedaan.
-
Na de vakantie gaat die een toevoeging in de motorolie doen hij gaat nu te veel km rijden om op tijd daarna te kunnen verversen.
-
Wat ook helpt is motorolie verversen met het olie en luchtfilter vervangen en een busje brandstofsysteemreiniger in de tank gooien en V-power tanken en de auto goed
-
Het verschil tussen versnellingsbakolie en motorolie is dat de eerste een sterke geur heeft.
-
Lagers inspuiten met een beetje motorolie. Vin er weer optikken en inbouwen. Al diverse malen gedaan.
-
Men rijdt veel te lang met de motorolie en meestal met veel te weinig olie.
-
We gaan ook geen 1,5 liter motorolie boven de max gooien,omdat het zogenaamd beter zou smeren.
-
Doordat hij op motorolie gaat lopen ipv op diesel? en dat je hem vervolgens niet meer uitkrijgt? Hoe krijg je m dan wel uit, lucht toevoer blokken?
-
Iedereen mekkert over dure motorolie en dure brandstof maar men betaalt klakkeloos voor zaken waarvan men wel HOORT maar bij god niet weet of het voor HEN ook wel
-
was het te krijgen als ik maar voldoende flesjes afnam)in nederland vindt je zeker een gelijkaardige firma; ik denk aan wurth, berner of zelfs brezan voor de motorolie
-
Heb zelf zo mijn bedenkingen bij de steeds dunnere motorolie in combinatie met de lange intervallen;niet iedereen rijdt even voorzichtig. Groeten
-
dit houd in dat de afdichting tussen motorblok en cilinderkop niet meer goed is , meestal komt er dan koelvloeistof bij de motorolie of andersom. meestal ook compressie
-
Motorolie/filter(s) vervangen, pakkingen rond de turbo Die schoepen die je mist zijn niet zo raar.. zelf heb ik ooit een klein houtschroefje in mijn turbo gehad
-
Kijk motor wordt niet flink warm gereden, wat je doen moet is ververs de motorolie met filter-element en vul de koelvloeistof goed bij en rij de wagen minimaal 45
-
Heeft de motorolie een wit / lichtbruine kleur?? Verbruikt de auto koelvloeistof??