2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 99 van 106
-
De olie die erop staat is motorolie,en geen bakolie..waarschijnlijk is die dus ook niet vervangen. Die olie is in de motor gegaan.
-
zal eerst eens beginnen met olie te verversen je olie kan wel schoon zijn maar bij motorolie worden bepaalde dopes toegevoegd als deze uitgewerkt zijn kan dit olieverbruik
-
de rode draad die uit de kabelbaan komt met een eveneens meestal rode stekker onder spanning te zetten(zit bij de 3.8 ter hoogte van luchtfilterhuis peilstok motorolie
-
Dit kan al na 80.000 km, maar ook pas na 250.000 km, afhankelijk van gebruikte motorolie, onderhoud, rijstijl, ...
-
naar aanleiding van de klachten vrees ik dat het onderhoud er en beetje bij blijft (ruitewisser, raambediening) bezuinig daar bij deze auto's NOOIT op, zeker motorolie
-
[/quote] Deze diesels zijn bekend om bij deze klacht op motorolie te gaan lopen; hij is dan bijna altijd ten dode opgeschreven.....
-
Gr. paul nou daar gaat hij dan, allereerst, het zal best een golf IV zijn, dit kan ik in de papieren eigenlijk niet terugvinden. om te beginnen de motorolie, welke
-
zwart uit, maar niet roestig. ik heb ook al inmiddels de bougies vervangen, maar heeft niets uitgehaald. ook verliest het blok geen koelvloeistof, zelfs de motorolie
-
Met dopes (of 'dopingen' zo men wil) in de motorolie probeert men koolafzetting te minimaliseren/ schuimvorming (anti-foam dopes) te reduceren/ smeereigenschappen
-
Deze lekkage kan ongedaan worden gemaakt door Forté Seal Conditioner toe te voegen aan de motorolie. of moet ik toch eerst de 2 producten gebruiken die picnic voorsteld
-
inderdaad vreemd, maar zoals Hans ook opmerkt als het maar in een van de kanalen zit zou de afvoer van de airco wel eens dicht kunnen zitten Morgen ga ik toch de motorolie
-
er zit long-life koelvl in, en er wordt 5w40 full synth motorolie voorgeschreven.zoals hierboven al vermeld, merk kun je zelf kiezen.
-
Hydraulische klepstoter kan defect zijn , maar je zegt dat hij een tijd heeft stilgestaan , ververs de motorolie eens , het proberen waard niet ?
-
Zeker in een modernere auto moet je dan ook nooit zomaar iedere motorolie gooien die toevallig voorhanden is.
-
Of kan het aan de combinatie van de te dikke motorolie en het warme weer liggen? Of de oliepomp kapot? Of...???
-
Als de motorpoelie op de grootste diameter blijft staan , kan de motor het niet trekken.
-
die nieuwe multiriem nu al te piepen. weet niet of dat door de spanrollen komt (hebben ze niks over gezegd bij de garage) of mogelijk toch door de lekkende motorolie
-
Probeer eens 5 in 1 oil stabilazor bij de motorolie bij te gooien.
-
WAT WEET IK VAN DE AUTO - Alle bougies, alle bobines, de motorolie, het brandstoffilter, het oliefilter en het luchtfilter zijn ongeveer 16.000 KM oud. - De stappenmotor
-
En toch de meesten 1.9 dci Renaults gaan stuk op een drijfstang lager , komt ook inderdaad door de lange interval voor de motorolie.
-
Wordt inderdaad vaak gezegt....net als motorolie van de ALDI die niet goed zou zijn...ook motor olie moet aan specificaties voldoen.
-
Vergeet niet dat ook de kwaliteit van de motorolie belangrijk is... Lekke klepseals kun je als volgt tijdens een proefrit constateren..
-
De motor is op hol geslagen doordat de motor op motorolie is gaan draaien.... Dit is vrijwel en altijd het EINDE van een motorleven.
-
mag je die niet met motorolie of gewoon vet smeren. daardoor gaat het plastic slijten en zwaar.
-
Beetje insmeren met kruip, zonnebloem of motorolie ofzo? piepen omdat ie droog is ?