Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Blijft hij ook open als de cv-knop in de bestuurdersdeur bedient?
De tweeknopskaarten zijn gemakkelijk te repareren. De drieknopskaarten krijgen hun energie uit een speciale accu die moeilijk te krijgen is. Alle beschikbare info erover vind je h...
Zit het schokken in het (kortstondig uitvallen van) de motor, of in de koppeling/versnellingsbak?
Met een vraag over je versnellingsbak etc. en het gegeven "transmissie: overig" kunnen we niet zoveel.
Zijn je zekeringkasten helemaal droog?
Blijft er nog meer branden, bv. de binnenverlichting en de instrumentenpaneelverlichting? Werkt de rest van de dashboardverlichting normaal (dus tijdens het rijden overdag uit en '...
In de praktijk kan een autospeciaalzaak die vraag voor je beantwoorden (m.n. welke merken/modellen compatible zijn met je stuurbediening). Als je eenzelfde radio van de sloop haalt...
Dan zou ik als eerste de massakabel tussen je motorblok (of versnellingsbak) en de carrosserie nakijken op slijtage en goed contact op de aansluitvlakken. Of er meteen eentje bij t...
Fijn dat je nu de oorzaak weet. De kans is klein dat iemand van dit forum dat als oorzaak had gevonden op basis van de verstrekte info.
Dan begin eerst maar eens om de computer van de auto te laten uitlezen, want als het steeksleuteltje blijft branden heb je foutcodes. Maak een foto van alle foutcodes. De foutcodes...
Iets meer info zou wenselijk zijn. Hoe oud is de auto (zodat we weten over welk Fusion model we praten)? Doet de centrale vergrendeling knop in de auto het wel? Werkt de afstandsbe...
Dan heb je waarschijnlijk bij het de startkabels vastmaken en losmaken geen grote verbruiker (lampen, ventilator op max of iets anders) aan gehad om de vonken te dempen ...
Zat ik ook al aan te denken. Maar als de deur ooit al eens is opengemaakt (?? het bouwjaar ontbreekt ...) en de plasticfolie is niet goed teruggeplaatst, kan het ook water in de mo...
Een storing op het dashboard verschijnt alleen als er gevaar dreigt voor de auto of zijn inzittenden. Recente was er nog een langlopend topic hier over een auto zonder storingen me...
Jawel, de code zender wordt inductief voorzien van stroom door de leesring die om je contactslot heen zit: met die energie zendt hij de juiste code naar de auto terug.
In dat geval: hoe kom je erbij dat er geen foutcode wordt gegenereerd? Is hij uitgelezen met Renault apparatuur?
En als je het slotmechanisme in de deur zelf van buiten af nou eens helemaal en goed inspuit met WD40? In het geval dat na 19 jaar het smeermiddel bij deze temperaturen weg of te d...
9000 is wel wat veel ...
Ahaa, dat he b je er dus toch in zitten! Dat rechthoekige plakje is je codezender en dat wordt inductief van stroom voorzien door de sleutelring. Dat verklaart waarom je toch kunt...
Als je geen foutmeldingen krijgt met deze verschijnselen, is het waarschijnlijk iets wat niet door sensoren wordt gemeten. Zoals bijvoorbeeld onderdruklekken, bv. in een gescheurde...