Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
[url=http://imageshack.us][img]http://img99.imageshack.us/img99/6504/v1...[/img][/url] ‒ → Krukas in BDP cil. 1 zetten. BDP-markering op vliegwiel en markering op koppelingshuis...
[quote=Erwin2907]airco condensor was lek en is onder garantie verholpen. Verder geen problemcar, nog steeds niet. :)[/quote] niet te snel juichen... je bent er nog lang niet :P er...
[quote=BAGIN]Het zal dus een dure grap worden ? :-([/quote] dit is inderdaad een vervelende bijkomstigheid met zo'n auto, het zijn hele mooie auto's maar ook heel mooi geld......
dit is een bekent probleem, er zijn in het verleden nogal problemen geweest (komt nog steeds voor) met de startmotoren metname met het start-toerental, daar is nu een nieuwe versie...
nou mensen... is dit alles? waar praten we nou over? vergeet niet hoge bomen vangen veel wind, gezien nederland bezaait ligt met VW bussen... praat je over een drupel op een gloeie...
laat ik het zo zeggen, de motor raakt uit evenwicht daardoor komt hij iets naar voren richting het front, rollo! NOG NIET KLAAR?? als het moet ligt die bak binnen een uur op de gr...
tussen de 150/175,- kant/klaar paul,
als jij mij kunt vertellen? hoe oud ik wordt, dan vertel ik het jou ook. tja.. voorspel het maar, echt duidelijk zal het niet worden.. indien je gebruikt gaan aanschaffen, zou ik...
auto op het contact.. druk knop A-links in zet nu het contact af, laat knop A los nu verschijnen de letters OEL druk nu op knop B-rechts nu zie je --------- auto weer op het contac...
wissel eerst dat relair maar eens uit, dat de motor stotterig loopt is een gevolg van een onregelmatige brandstofdruk.. zoek het probleem in het relair.. paul,
auto op het kontakt zetten en spanning meten op 1 van de draden bv, die over zijn... ook tijdens de start mag de spanning niet wegvallen... paul,
kan mij voorstellen dat er zich ergens een filter bevind? zit deze niet verstopt en/of aangekoekt? waardoor de brandstof-toevoer/opbrengst onvoldoende is... paul,
dit is inderdaad te meten met VAG software.. zelf kun je er weinig mee... paul,
het doen stotteren/stoten van een motor is naar mijn mening ''nooit'' fijn, metname de overbrenging (schakelbak) wordt daarbij onodig belast wat weer een gevolg kan hebben op den d...
tja... gezien mijn gereedschap & middelen, doe ik het binnen een half uur, ik verwacht dat de dealer gauw een uur rekent, overigens de prijs van de honokineet is niet een dealer pr...
dit geluid is een gevolg van een versleten homokineet, je kunt er voorlopig wel mee doorrijden maar ''fijn'' is het niet? indien je van het probleem af wilt zou ik het repareren,...
het zou hem goed doen, een keer de gasklep te laten reinigen, ook meteen de tempsensor laten controleren deze bepaalt mede de koude start... paul,
bedrading niet, eerder de stekker indien deze goed is bevonden? zit het toch echt in de klok zelf... en deze kost nog wel een paar centjes. soms heb je een keer domme pech... paul...
indien je de print goed hebt nagekeken... dan rest er niks anders dan de klok compleet te gaan vervangen.. paul,
onno... het is slechts een indicatie.. een geringe afwijking hou je altijd, zoek overigens maar eens een boordcomputer die wel 100% van het werkelijke weergeeft... ''die zijn net...