Dat hebben we al gedaan en zag er goed uit. Bedankt voor de info en deze topic kan gesloten worden.
Ik heb een injectie reiniger toegepast, dat maakte de motor al iets soepeler. Desalniettemin knapte de auto zienderogen op van een set warme Bougies FR8SC+ Bosch samen met een nieu...
Toen werd stil!
Pas op, aluminium gedraagt is amfoteer wat betekent dat in een zure- of basische milieu in oplossing gaat en om kalk op te lossen heb je een zuur product nodig. Dus ik zou het risi...
Stationair lopen geeft weinig drukverhoging en doet daarom niet veel. Je had indien mogelijk moeten rijden, al was het maar in zijn twee of zo.
Je startrelais op de startmotor is vast "gelast". Beter gezegd je contacten, met als gevolg dat hij geschakeld is en blijft doorlopen. Resumé: Startmotor en daarna je startrelais u...
Zo zie maar weer dat angst een slechte raadgever kan zijn! Alle gekheid adviseer ik je snaar goed in de gaten te houden en natuurlijk moet je met geluiden die er bij komen altijd a...
Lucht zet uit als het warmer wordt en bouwt een druk op in gesloten vat, vandaar dat je slangen hard worden. De dop op je expansievat houdt hem kunstmatig onder druk!
Heel vreemd, bij mij (Fabia 2003) zijn beiden H7 dimlichten met een separate grootlicht.
Omdat de spanning van de accu wel constant is, zou ik een draad parallel trekken (>10 kwadraat) naar de zekeringen kast. Wellicht dat hij dan stabieler wordt. Met deze uitkomst ka...
Verstopte brandstoffilter!!
Een dynamospanning is nooit geconstant maar altijd afhankelijk van zijn stroomafname. Immers U=IxR. Maar de boordspanning moet door de accu redelijk stabilizeren. Doet hij dat niet...
Helemaal mee eens! Vandaar dat ik het vermoeden heb dat de xenon lamp of ballast defect is. Als de ballast te weinig spanning of vermogen levert dan krijg je hetzelfde effect. Bij...
De 2e poging werkt altijd beter omdat immers de ionisatie (dus geleiding) opgang is gebracht en daarna de "vlamboog" kan handhaven.
Volgens mij is er een ballast of een lamp defect, omdat hij bij de tweede poging het wel doet. Test is het systeem rechtstreeks op de accu. Doet dan alles het na behoren dan is wel...
Onder het stuurkolom zitten de relais houders
Op de Duitse skoda site rijdt iemand al meer dan 600dkm met zijn fabia TDI, zie hier onder: Kostenübersicht über 600.000 Kilometer Und nun mal die Kostenanalyse von 600.000 Kilome...
Bij skoda staat het ook in het brandstofklepje!!
Als het geluid niet echt storend is, gewoon mij blijven rijden en ca. elk half jaar even de snaar met open kap lopend en statisch inspecteren. Mijn oude snaar die het ook ( vooral...
Ik zou hem gewoon op de vereiste spanning zetten. Hoor je ook in de auto met gesloten kap en deuren dicht? Mijn oude snaar piepte de laatste 40 dkm als hij koud was en vooral bij v...
De multivib generator van de ballasten geven wellicht interferentie naar ander gevoelige apparatuur. Het verbruik is lager dan halogeen tenminste bij de 35 w uitvoering, zodat het...
Bij mij Kwam er één uit met plastic schoepen en gekocht orgineel met plastic schoepen. Dus dat zegt weinig!!