Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
waarom laat jij eerst eens niet even het hele inlaat traject schoonmaken zoals willem beschrijft ,dan weer even kijken hoe ie zich gedraagd,dadelijk koop jij een nieuwe egr en zit...
hebben ze hem misschien net schoongemaakt toen jij hem kocht??ik denk niet dat je je zorgen hoeft te maken.je zou evenje carterontluchting kunnen controleren of die goed open is.
[url=http://img824.imageshack.us/i/picture001...][img]http://img824.imageshack.us/img824/7643/...[/img][/url] Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
onder je ruitenwissermotor onder de motorkap,ruitenwissermotor kompleet met aandrijving verwijderen dan kom je je kachelmotor tegen
los was geklikt,wat bedoel je hiermee??als een as eruit ligt kun je niet meer rijden(differentieel werking)[quote=paddo07]ik heb hier verder nooit last van gehad , wel heb ik een k...
dag Willem,dit kan ik niet geloven,wat versta jij onder torsie???ben hier toch wel benieuwd naar,torsie torderen ??een as tordeert niet??torsie grip op de weg????chassies heeft een...
deze hebben volgens mij ook nog de eigenschap dat zodra je je deur opendoet hij begint te gloeien,heb je al eens een spanningzoeker op de gloeiers gezet en gekeken of er wel spanni...
heb je de stekker al een van je temperatuurzender afgetrokken??deze is verantwoordelijk voor de gloeitijd bij temp.die zit voorop de motor dat plastic huis waar de waterslangen aan...
als jij met je vingers ergens overheen gaat en hij reageert denk ik toch dat je al weet waar je moet zoeken.
is je accu nog goed?????wat doet ie met goeie startkabel en goeie hulpaccu???
die kabel wordt op z'n plek gehouden door van die stalen klemmetjes er kan er eentje afliggen natuurlijk,je moet even kijken als je de schuif bediend of dan de buitenkabel ook mee...
volgens wat ik heb opgezocht moet dit met diagnose apparatuur gebeuren.
hoogstwaarschijnlijk je neutral switch kapot ,die zit of op je bak of ergens bij je schakelhandel,kun je hem wel gewoon uit de parking stand halen die pook als je je kontakt aanzet...
al met al vind ik het toch verbazend dat bij een prof.geen doppendoos ligt met grote maten ,als je vind dat dit te duur is,ze zijn al te koop voor 45 euro wel geen super kwaliteit...
toch maar blij dat we een discussie zijn begonnen.
dat ding is je carterontluchting die kan goed helemaal verstopt zitten met troep(condens) en nu met de vorst vriest dit dicht,en krijg je deze vetzooi.
brandstofafsluitknop zit niet in elke auto,meestal onder de motorkap ergens tegen een veerpoot aan of in de buurt van veerpoot of achter in je kofferruimte,is je brandstofpomprelai...
ik weet niet of dit je lambda sonde veroorzaakt maarjazeker kun je die zelf vervangen,stekker los ,eruit draaien en nieuwe erin.
startonderbreker,probeer eens met reservesleutel
die wisserarm zit gewoon keivast op dat getande asje en moet er inderdaad zo afgetrokken worden,je hebt hier kleine poulitrekkerjes voor speciaal voor het verwijderen van ruiterwis...