dutch123

Volgens mij gaat deze discussie nu over het branden van een ISO bestand ipv over auto's... De file welke gedownload wordt (etka.rar) is volgens windows 514,329KB. WinRAR geeft dan...

26 nov. 2003

Ja hoor, dit werkt prima. Ik heb er Golf, Passat, Polo, Beetle en Arosa mee uit kunnen lezen. De L-lijn kun je weglaten, die wordt niet gebruikt bij VW. (R1,opto-1, R4 en D1)

24 nov. 2003

Weet je welke computer erin gezet is (welk nummer en lettercode). Bij mij werkte de 038906018GP niet, maar de GQ wel. Let er ook al dat deze goed geprogrammeerd is, hij moet op c...

23 nov. 2003

Trek de stekker eens uit je LMM, en probeer het dan nog een keer. Als de auto beter trekt, heb je het antwoord. Als je een Pierburg LMM hebt (zit in AHF motor van 1998), dan is de...

23 nov. 2003

Als je de motor vervangt en het lampje gaat branden, heb je volgens mij iets niet goed gedaan of vergeten. Laat de computer uitlezen en controleer of de fout echt is. Volgens mij...

18 nov. 2003

Als je het ding maar heel af en toe gebruikt (zoals ik), kun je drie platte pennetjes met draden eraan in de connector steken. Als je ze door een stukje folie steekt, kun je met ho...

18 nov. 2003

De olie komt volgens mij van de carter ontluchting. Dit is normaal zolang er geen bakken olie uit komen. Bij mijn TDI komt daar ook een beetje olie langs. Zolang je oliepeil in o...

14 nov. 2003

Dat is in ieder geval de juiste mentaliteit! Meet nog even goed aan je spanningsregelaar en check of deze correct is aangesloten. Kijkend naar de tekst van een 7810 zit links de in...

11 nov. 2003

hij zegt een stangetje aan z'n turbo te hebben. Als er ook een vacuumslang naar het potje op de turbo toegaat, dan zit het blijkbaar ook op een 66kW.

11 nov. 2003

Niet doen! Gebruik de juiste spanningsregelaar! Ik weet niet welke aanwijzingen nog meer afhankelijk zijn hiervan. Je wilt geen belangrijke signalen missen. Aangezien je blijkbaar...

10 nov. 2003

Het zou ook in de motor zelf kunnen zitten. Als je de schakelaar uitzet, moet de motor doorlopen tot de ruststand. Dat doet hij door zelf de spanning er even op te houden zolang hi...

10 nov. 2003

Ik heb geen schema van een '93, maar in een 94 passat is het een vrij eenvoudig schema: serie-regelaar, dashboard computer, meter en opnemer zitten in het pad. Als de serie regelaa...

9 nov. 2003

Je moet de file eerst uitpakken met b.v. WinRAR. Je krijgt dan een ISO file. Dit is een 1 op 1 copy van de CD. Als je Nero gebruikt, klik je op 'Disc image or saved project', en da...

9 nov. 2003

Luchtbellen in de brandstof aanvoer? Kun je makkelijk zien als je slangen transparant zijn.

8 nov. 2003

Heb zelf net in een 81KW TDI 5W40 Valvoline voor Turbo Diesel gedaan. Kost 30 euro voor 5 liter. VW 505.01 specificatie. Valvoline heeft ook een 10W40 olie voor motoren die al flin...

8 nov. 2003

Als je'm af wilt sluiten, dan moet dat inderdaad bij de uitlaat. Overigens: Het kan zijn dat het motormanagement een probleem herkent: als de UGR opent moet de luchtmassa dalen. Al...

8 nov. 2003

Het metertje zelf?

8 nov. 2003

Je moet met de hand dit stangetje kunnen bewegen. Het bedient een aantal vinnen in de turbo om de druk te regelen.

6 nov. 2003

Een VW dealer heeft gewoonlijk LMM's liggen. Die kunnen ze dus gewoon even proberen. Geeft het geen oplossing, dan kunnen ze'm zo weer terug leggen in het magazijn en ben je dus ge...

30 okt. 2003

Barry, goed dat je nog even meldt wat het was. Zo leren we allemaal weer iets. Weet je toevallig welke het klep was? Er zitten volgens mij verschilende magneetkleppen onder de moto...

29 okt. 2003