dutch123

Zekering 16! Waarom denk ik hier niet aan? Ik heb deze pas geleden vervangen toen in de spoel van de magneetkoppeling een diode stuk was. Moet inderdaad 10A zijn (ik weet niet of h...

16 apr. 2004

Als dit probleem zo makkelijk op te roepen is, is het toch een kwestie van even met de auto rijden en een meetkast meenemen? Met de waardes die dan niet deugen, weet je welke compo...

15 apr. 2004

Ik heb de Bentley CD ROM er nog even op nageslagen. Meetblok 7, eerste waarde is van G191. Deze meet de 'centrum uitgangs temperatuur' (Sender for outlet temperature, center), wat...

14 apr. 2004

Ik kan het nu even niet checken, maar uit mijn herinnering heb ik ook ergens een -53 graden zien staan bij mijn '98 Golf. De airco doet het bij mij wel. Welke conclusie ik daar uit...

14 apr. 2004

Misschien hoor je het ventilatortje welke in de climatronic zit (ik denk dat VW deze ook heeft, ik ken het van BMW). Deze zuigt lucht aan om te kunnen meten hoe warm het in de auto...

11 apr. 2004

Inzetten was een makkie nadat het metaal met een dremel tool ontroest was. Beetje kopervet voor de zekerheid. De sensor blijkt nu van Siemens (gemaakt in Frankrijk). De vorige was...

9 apr. 2004

Ontluchten gaat ook prima met een dikke injectiespuit met een slangetje eraan. Zo kun je ook een dieselpomp weer van diesel voorzien. Ik denk alleen dat het kunststof en het rubber...

9 apr. 2004

Volgens de Bentley repair manual zit G17 link onder de koplamp. (achter het rooster)

8 apr. 2004

Kijk eens of de magneetspoel welke de koppeling van de compressor aantrekt bekrachtigd wordt. (ik weet niet zoveel van airco's, maar heb zelf wat problemen gehad met deze koppeling...

8 apr. 2004

De sensor (1J0 927 803/804) is beslist geen halleffectgever. Het is een simpele spoel met een permanente magneet. (ik heb hem opengesloopt) Voor een halleffectgever heb je minimaal...

5 apr. 2004

Kopervet: Goed idee. Hoewel ik hoop dat hij niet weer stuk gaat. Ze gaan hopelijk niet zo moeilijk erin als eruit. Dan zou je het ding kunnen mollen bij het inzetten. Wel een raar...

4 apr. 2004

Dat zat hij zeker! Pas toen ik hem met veel kracht probeerde te draaien kwam er beweging in. Hij is eruit. Hij is nog heel, maar de afdruk van de tang is duidelijk zichtbaar. Geeft...

2 apr. 2004

Heeft niemand ook maar enig idee waar dit schakelaartje voor is? Welke A2 eigenaar wil het klepje eens voor mij openen en kijken of er iets te zien is op het dashboard? Volgens een...

31 mrt. 2004

Klopt volgens mij niet helemaal: Bij een Pierburg LMM (oudere TDI's) zit er aan beide kanten een rooster. Bij een Bosch LMM alleen aan de kant van het luchtfilter. Daar helpt hij v...

31 mrt. 2004

De temperatuur sensor zit vast op de slang van de koelvloeistof. De temp.sensor heeft met de startmotor te maken omdat het toerental gemeten wordt bij een warme start. Kleiner dan...

30 mrt. 2004

Dat betekent dan wel dat ook alle settings die de dealer ooit om goede redenen gedaan heeft, gewist worden(?) Wordt dan ook b.v. de software codering teruggezet naar 1 en misschien...

30 mrt. 2004

Waarom niet gewoon het slangetje naar de vacuumdoos afsluiten? Is toch veel simpeler dan een metalen plaatje?

28 mrt. 2004

Wat moet ik me eigenlijk voorstellen bij dit zelflerende programma? Worden er echt bepaalde settings veranderd, en welke dan? Hoe leert de computer eventueel verkeerde settings wee...

28 mrt. 2004

en bij de volgende VW Golf (type 6), moet je het dashboard laten uitbouwen als je asbak vol is...

28 mrt. 2004

Antwoord staat bij je vorige vraag. Als je hem niet kunt vinden, moet je er niet zelf aan beginnen om hem te vervangen.

23 mrt. 2004