dutch123

Ik denk dat ze het niet kunnen flashen. Mogelijk zit niet alle software in het flash geheugen. Een deel kan ROM zijn. Als flashen wel zou kunnen, zou dat de perfecte oplossing zijn...

7 jun. 2004

Low speed shudder wordt als term gebruikt op www.tdiclub.com om het probleem aan te geven dat als een TDI uitrolt met de koppeling ingetrapt dat de motor onregelmatig begint te lop...

7 jun. 2004

Intrappen van de koppeling of rem schakelt cc uit. Je kunt ook het schuifknopje op de hendel bij het stuur richting de stuurkolom drukken om cc uit te schakelen. Als je dit schuif...

5 jun. 2004

Bekend probleem. Zoek maar eens op deze site of op www.tdiclub.com. (low speed shudder) Computer vervangen is waarschijnlijk beste oplossing. VW heeft 3jr 100.000km garantie hierop...

4 jun. 2004

Ik meen me te herinneren dat VW eens een terugroep heeft gehad op de ABS.

12 mei 2004

Kijk eens bij de g-spot ;-) (Sorry, hoor. Ik kon het even niet laden uuhh laten.)

10 mei 2004

De vervuiling komt door roet via de EGR(=UGR) en olie via de carter ontluchting. Hoe heb je het spruitstuk schoongemaakt? Dit is een erg vies karwei. Elke goede tip is welkom.

10 mei 2004

Een ontsteking verloopt niet zomaar... Ik neem aan dat je geprobeerd hebt de onsteking op tijd te zetten en niet zomaar wat gedraaid hebt.

10 mei 2004

Heb je de link naar dit artikel nog? Ik weet dat je met VAGCOM de EGR(=UGR) kunt bijstellen, maar dat levert geen vermogenswinst op zover ik weet.

10 mei 2004

Ik zou in ieder geval naar de distributieriem (laten) kijken. Als hier echt iets mis gaat, gaat dit veel geld kosten. Wat is er al gedaan om het probleem te vinden?

9 mei 2004

Distributieriem een tandje versprongen?

8 mei 2004

Was het zo laat? Oei, niets aan m'n vrouw vertellen dan maar! Leuk dat je het gaat proberen. Ik wacht met 'spanning' af. ;-) Mogelijk dat ik ooit ook zelf iets ga proberen. Ik denk...

8 mei 2004

Ik heb precies hetzelfde gehad met een '96 1.4L Polo. Het was de waterpomp. En inderdaad, volgens de dealer gaat het thermostaathuis intern ook vaak stuk, zodat de thermostaat zich...

8 mei 2004

Caddy, een formuletje dan maar: Ik neem de impedantie van de ECU even gelijk aan oneindig. Volgens een meting welke ik ooit gedaan heb, klopt dit niet helemaal (70k naar de 5V als...

8 mei 2004

Zit er niets in de remklauw welke tegen de schijf aan gaat lopen op het moment dat je remt? Ik ken iemand die zijn auto heeft laten afslepen omdat er plots een verschikkelijk schur...

6 mei 2004

Ik heb er een plaatje van gemaakt: http://www.geocities.com/tech4tdi/maftri... Ik heb het zelf niet getest, maar het circuit werkt net zoals het circuit voor de 2.0L LMM in een TDI...

6 mei 2004

Dat leest de ECU dus steeds dezelfde brandstoftemperatuur. Is niet zo mooi denk ik. Als de sensor een NTC is (weerstand met negative temperatuurscoefficient), dan kun je een weerst...

6 mei 2004

bruin=1, groen=5, bruin=keer 10, goud=5% tolerantie. Dus 15*10=150 ohm +/- 5%.

5 mei 2004

Kijk eens wat voor speakers er gemonteerd zijn. Mogelijk zitten er tweeters in het dashboard en breedbandige luidsprekers in de portieren. De tweeters zouden dan via een hoogdoorla...

30 apr. 2004

Als er binnenkort een zekering uit vliegt, kijk dan of je een verwarmingselement hebt in de carter ontluchting. Kijk verder bij een post van mij van 12 maart bij Audi. http://www2....

27 apr. 2004