dutch123

De pomp is gerepareerd. Ik heb de auto naar een dieselservice bedrijf gebracht. Deze konden eerder met de auto aan de slag dan de VW dealer.

8 jan. 2004

In onze '96 Polo was de waterpomp stuk. De radiator werd nog wel warm, hij pompte nog niet voldoende om de motor te koelen, maar de warmtewisselaar in de kachel werd niet warm. Ik...

6 jan. 2004

Nee, het ging niet om een vastgevroren slot, maar om een pal welke niet meegenomen werd als het portier aan de binnenkant geopend werd. In dit geval moest je het raampje openen om...

6 jan. 2004

Ik heb wel vertrouwen in die truc. Ik heb inmiddels alles zover ik zelf kan nagekeken en denk dat inderdaad de inspuitpomp stuk is. Dat de truc werkt, komt omdat N146 gestuurd word...

27 dec. 2003

Ik zal N146 nog eens nameten (na de kerst). Ik heb een osciloscoop, dus dat moet snel te zien zijn. Waarschijnlijk is deze okay. De wegenwacht had een meter bij zich welke hij bove...

26 dec. 2003

Let even goed op de prijs. Er zijn berichten dat VW (dus ook Audi) nu goedkoper is met LMM's. Mochten ze toch nog veel meer dan 100 euro kosten, dan kun je ook overwegen om langs d...

25 dec. 2003

Het lijkt alsof een cilinder niet lekker meedoet in het begin. Een verstuiver? Zijn alle temperatuur sensore in orde?

21 dec. 2003

Dit heb ik vaker gezien bij TDI's. Meestal geeft dit geen problemen. Ik heb ooit een extra ringetje tussen de retourklep op het brandstoffilter gezet om dit te voorkomen. Bij mij l...

21 dec. 2003

Wederom dank. Ik ga dit zeker eens proberen met de Polo van m'n vrouw. Ik heb het gasklephuis ooit schoongemaakt, maar daarna nooit gecalibreerd. (Ik hoop niet dat ik hiermee een g...

8 dec. 2003

Barry, Voordat je meer tips gaat vragen, is het dan een idee om de gegeven tips te verifieren?

7 dec. 2003

perfecte uitleg. Kun je ook vertellen welke stappen je zet om dit met een testapparaat te doen? Met VAGCOM moet dit dan ook kunnen, niet?

7 dec. 2003

Als die -70% inderdaad waar is, is deze handelswijze van VW bedenkelijk. In het bericht van autoworks.nl wordt gesproken over een ruilonderdeel. Hierdoor ontstaat het vemoeden dat...

5 dec. 2003

wat zegt vagcom over je brandstofverbruik als je 100km/uur rijdt. (hoeveel liter per uur?) Wat is je luchtmassa bij 3000RPM, derde versnelling, volgas. Zet logging eens aan met br...

5 dec. 2003

Zonder garage, maar met VAGCOM: Inloggen met 12233 en dan unlockcode 11463. (Alleen als je een elektronisch gaspedaal hebt, zou dit moeten werken.)

4 dec. 2003

De dealer kan heel eenvoudig tijdens een testrit het verbruik meten. (Met VAGCOM kun je dat ook.) Hier moet een afwijking op te vinden zijn. Ook kan de luchtmassa hoeveelheid beke...

4 dec. 2003

Volgens mij moet een TDI motor minimaal 250RPM draaien om te kunnen starten. Ik heb vaker gehoord dat een beetje zwakke accu's en startmotoren dit ook kunnen veroorzaken. Dus rondg...

2 dec. 2003

Voor 1499 euro heb je bij Conrad al een Fluke 123 scopemeter. (2 kanalen en 20MHz) In een auto heb je niet veel meer nodig. Voor een garagehouder niet een extreme uitgave denk ik....

2 dec. 2003

Die 45 euro was snel verdiend. Kan je vriendin weer een paar leuke schoenen van kopen...

30 nov. 2003

Het foutindicatie lampje gaat aan, maar er is geen foutcode? Kan dat? Gokje: potmeter bij gaspedaal.

29 nov. 2003

Ik weet het niet zeker, maar ik heb ooit het gasklephuis van een '96 polo schoongemaakt omdat er een foutcode in de computer zat.(was een 1.4L injectie motor) Ik weet dat het gaskl...

27 nov. 2003