Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Zit er secundaire lucht injektie op? Die kan ook dat geluid maken.
Als je 1mm van de schijf afdraait zijn deze zowat (zo niet geheel) versleten. Kun je beter iets van de blokken af laten schaven of dunnere blokken kopen.
Interessante info: http://passat3b.com/phpBB2/viewtopic.php...
Simpel, kap van de middenconsole erop, warm rijden en dan een stukje achteruit rijden. Achteruit versnelling maakt altijd iets meer herrie dan de normale vooruit versnellingen.
Lijkt me een klusje voor de gas-specialist. Als je blijft doorrijden bestaat het gevaar dat de katalysator beschadigt en die zijn behoorlijk duur.
Nog maar een keer uitlezen, kunnen nieuwe storingen in het geheugen staan.
Het is gewoon garantie, dus dan roepen ze de importeur er maar bij. Zorg dat je een proefrit maakt met b.v. de chef-monteur om te laten zien/voelen wat er aan de hand is. En blijve...
Starten en tegelijk meten op de accu polen. Plaats het result even?
Je kunt het proberen bij actronics in Almelo. Vragen kost niets. Anders onderdeel nummers opschrijven en op zoek naar een 2e hands van de sloop. Voor alle zekerheid: de zekering b...
Simpel uit te proberen, Start de motor (koud, heb je tijd om te testen) en verbindt de draden nog een keer door. 2 mogelijkheden als je het relais hoort klikken. 1. Geen spanning o...
Zou maar eens met een fatsoenlijke scanner laten uitlezen. Code C1555 bestaat niet bij de motor en wordt ook nooit door de ecu gegeven. Dat is een fout in de scanner die je gebruik...
Hier de verschillen tussen 4.09 en de huidige software: http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-fun... En de revisie historie: http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.... Versie 4.09...
Te hoge oliedruk? Of overtoerd vanwege chip-tuning of powerbox?
Wel jouw computer is het in ieder geval met mij eens gezien de code 19. Als je de gasklep positie sensor vervangen hebt (door een nieuwe of een gegarandeerd goed werkende) en je kr...
Eerst een je cap-locks uit zetten Dit komt zo schreeuwerig over. Dit is mogelijk een sensor probleem - waarschijnlijk de koelwater temperatuur. Auto koud laten uitlezen en koelwat...
P0170 is een mengsel probleem, te arm of te rijk. Lees eens de fuel trims uit en plaats die hier. Weet je in ieder geval of het te rijk of te arm is. Can-bus problemen zijn niet l...
Eerst maar eens foutcodes laten uitlezen, dan weet je wat er aan de hand is. Er zitten nog veel meer sensoren in als alleen maar lambda-sondes. Troost je, van de 4 lambda-sondes k...
Weet ik, ook bij o.a. BMW, maar de kleinere motoren zoals 1200 en 1400's weer niet.
Foutcodes al gelezen? Druk in de common rail (gewenst en actueel) al uitgelezen tijdens het optreden van het probleem?
Waarschijnlijk niet. De auto is iets te oud daarvoor. Maar waarom vraag je dat?