Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik denk dat de ECU al gereset is, toen je die andere ECU's aan het proberen was. Ik ben bang dat accupolen eraf geen zier zal helpen.
Tja, dat je weer dezelfde foutcode krijgt, klopt wel. Het gaat ook niet om de lambda sonde, maar om een uitlaatgas temperatuur sensor. Zie: http://gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16930....
Brand het motorlampje (tegenwoordig heet dat MIL, vroeger ook Check Engine genoemd) als de motor draait en warm is? Gaat het überhaupt wel aan als je het contact aan zet? Zo nee, d...
Eigenlijk geeft je zelf de oplossing al. Met een standaard ecu loopt de motor goed. Standaard uitlaatspruitstuk erbij en een katalysator, dan heb je ook geen problemen meer bij de...
Zoals ik al eerder zie: Ik ben bang dat je 4 lambda sondes moet monteren, misschien een stuk kabelboom herstellen en op zijn minst nieuwe software voor de motor-computer nodig hebt...
Misschien eerst de foutcode laten uitlezen? Dat scheel een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld.
Aangezien ik denk dat de code P0103 geen gevolg is, kom ik op minstens 2 problemen uit, ja. Is dit soms dezelfde auto? En hoe is dat opgelost? https://problemcar.nl/topic/porsche/...
Tja, dat kan van alles zijn. Van een defecte sensor, via een lek in de uitlaat of een overleden katalysator naar mechanische problemen. Wat waren alle waardes van de 4-gas test, z...
Het motor-management wil ook dat snelheidssignaal zien, dat is zelfs wettelijk verplicht. Dus ik denk dat je oorzaak het loskoppelen of verbinden met de cruise control van dat oran...
Is dat gele lamje niet het foutlampje van de motor en/of automatische versnellingsbak (iniden aanwezig)? Dan kun je de foutcode laten uitlezen. Dan weet je een stuk meer en het sch...
Waarom denk je dat?
P0103 - Luchtmassa meter "A" signaal te hoog Als de luchtmassa meter storing een gevolg is, dan zou je eigenlijk 2 foutcodes moeten hebben. 1-tje voor LMM "A" en de 2e voor LMM "B...
P1xxx codes verschillen per fabrikant en soms zelfs per motor (type). Dat mag ook, want ze zijn niet verplicht voorgeschreven. De omschrijving die je geeft wordt gebruikt door VW/A...
Wat was de uitgelezen foutcode?
De temperatuur sensor die de buitenlucht meet, wordt NIET gebruikt voor de inspuiting. Wat was die foutmelding die "niet echt relevant" was? Als de warmdraaiverrijking (choke) act...
Als je de auto hier in Nederland hebt gekocht, dan je geld + onkosten terug eisen wegens "verborgen gebrek". Tja, als je de lambda sondes niet kunt vinden, dan lees je de auto toc...
DTC 56 Passenger Side Airbag Deployment Loop Resistance Is High The resistance of passenger side airbag deployment loop is over 2.8 ohms. Zie: http://500.5053.com.cn/daewoo/EN/doc...
Beangstigend? Nee, dat nog niet. Maar ik zou er wel naar laten kijken. Goed voor de katalysator is dit niet en als de storing erger wordt kan ook die kapotgaan.
Ik ben bang dat het Opel-forum geen "gekke" dingen noemt. Dat zijn allemaal oorzaken die het op 3 cylinders lopen kunnen veroorzaken. En er zijn er nog wel meer. Misschien eens ee...
Kleine aanvulling op je foutcode: Het gaat om de turbodruk regelaar. In het Engels wordt Boost Pressure Actuator gegeven. Het hoeft geen kortsluiting naar massa te zijn. Als de re...