Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Tja, hoe goed was de "tuner" die de file gemaakt heeft waarmee de auto gechipt is. En dat hoeft niet de verkoper van die chip-tuning te zijn. die kan de file ergens anders ingekoch...
Als je wilt weten wat het is, moet je de auto laten uitlezen. Anders is het gokken en dat kan heel duur worden.
Hoezo uit Amerika en dan geen lambda sondes (meervoud, 4 in totaal). Die waren in Amerika al sinds 1996 verplicht en hier sinds 2001. Ik denk dat er aardig aan de elektronika geklo...
En dan maar hopen dat je nog door de APK komt met een katalysator minder.
Stond dat er niet bij? Dan is dat toestel niet geschikt om foutcodes mee uit te lezen. Zie: http://gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16706....
Ik zou eerst eens uitlezen met dealer apparatuur. Die Maxidiag wil nog wel eens verkeerde resultaten tonen.
Er zijn vast wel verloopkabels te vinden, alleen ben je er daar niet mee. Ook al heb je een verloopkabel dan nog werken alle EOBD/OBD2 (goedkope) scanners niet, omdat de auto die m...
Standaard luchtfilter werkt prima, ook bij getunede motoren en een stuk beter dan z.g. sportfilters. De meeste van die z.g. sportfilters worden open en bloot onder de motorkap gemo...
Als je de auto laat uitlezen, weet je waarom die computer vindt dat er iets fout is.
Al eens rijdend naar de fuel trims gekeken als het probleem zich voor doet?
Misschien de caravan erachter hangen, naar de dealer rijden, uitleesapparatuur monteren en dan proefrijden en storing opwekken. Kunnen de foutcodes en een aantal belangrijke live d...
Hum, lezen soms een probleem? In je vorige vraag dacht ik duidelijk uitgelegd te hebben dat je katalysator om zeep is geholpen. Als je geen adviezen volgt, waarom dan toch weer hie...
En wat stelt de dealer voor om nu te gaan doen? Want het is nog steeds garantie aangezien de klacht binnen de garantietermijn is gemeld.
Ruim in de 3 of 4 cijfers. Exacte kosten kun je wel vinden met google als je naar Launch uitleesapparatuur zoekt.
Nog los van het feit dat die verstralers waarschijnlijk niet goedgekeurd zullen zijn als dagrijverlichting, gaat je het aansluiten zonder relais niet lukken. Die dagrijverlichting...
Ah, tijdens het optrekken. Dat stond bij die andere vraag er niet bij, je had daar ook wel even een antwoord ter verduideling kunnen geven. Al eens een keer de auto laten uitlezen?
Hoe is het met je hoge verbruik afgelopen?
En als je voor dat je de bak de 1e keer in een versnelling zet, eerst 2 of 3 maal de koppeling geheel intrapt en weer loslaat? Heb je dan je klacht van dat schokje ook?
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes.
Je zegt: "De auto blijft stil staan ook als ik gas geef." Dat is toch een heel duidelijke klacht die niet hoort voor te komen bij zo'n jonge bak. Wat zegt de dealer? Wat gaan ze er...