Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Wat gebeurt er als je een dag volledig op benzine rijdt en blijft rijden? Hoe is dan de warme start? En de koude start de volgende morgen? Gaat er een storingslamp branden? Vanwaa...
Kennelijk een probleem in de communicatie tussen Tractiecontrole en Motor computer. Kunnen stoorpulsen zijn, maar ook een slecht kontakt of een draadbreuk. Dat wordt inderdaad mete...
Begin eens met foutcodes uitlezen, dan weet je in welke hoek je moet zoeken. Laat dan ook de fuel trim in live data uitlezen om te zien of het mengsel helemaal correct is. Moet ron...
Oorzaak kan ook een draadbreuk of slecht/geen kontakt in een stekker zijn. Met losgenomen stekker van de inlaat temperatuur en contact aan: heb je 5 volt op 1 van beide pennen in d...
Wat gebeurt er als je buitenom een voeding en een massa voor je brandstofpomp aan legt? Heb je dan wel druk? Brandstof filter al vernieuwd?
Montiro, volgende keer een nieuw topic beginnen - dat is duidelijker. Klinkt als een slippende koppeling - motor maakt wel toeren, maar snelheid neemt niet toe. Niet te lang mee do...
Laat de auto bij de dealer uitlezen. De foutcode geeft dan een behoorlijke aanwijzing wat er aan de hand is. Alle slangen en slangetjes rondom het inlaatspruitstuk zijn heel? Uitl...
Foutcodes al uitgelezen? Verder iets gecontroleerd? Al eens gezocht naar de oorzaak van dat "overslagje" bij stationair?
Tja, beetje gemakkelijk waarschijnlijk van twee kanten. Tunings bedrijven willen verkopen, dus die roepen: kan makkelijk. Renault uiteindelijk bepaalt of je garantie krijgt of niet...
Standaard einddemper weer terug zetten? Lijkt me verstandig als je ooit nog garantie wilt claimen op het roetfilter en aanverwante sensoren.
Alles kan. Met een brandend lampje kun je een storing laten uitlezen. Zou ik wel de motor laten lopen en niet meer uitzetten, ook niet bij de dealer voor de deur, anders kan de fou...
Als het echt de brandstof druk regelaar is, moet je er wel wat aan (laten) doen. Zonder vacuum slangetje is je druk bij lichte belastingen veel te hoog en zou het verbruik te hoog...
BDP-sensor is een andere naam voor de krukaspositiesensor. Wordt ook nog toerentalsensor genoemd, maar is allemaal hetzelfde onderdeel. Als je tijdens het starten uitleest: wat is...
Als de toerenteller wel omhoog gaat, maar de auto niet vooruit komt dan slipt de koppeling. Dat staat los van het afslaan, slecht starten en niet reageren op het gaspedaal. Dat kan...
Als het lampje knippert is er een ernstige storing in 1 of meer cylinders. De verbranding valt weg en er kan schade ontstaan aan de katalysator. Wegvallen van verbranding kan zijn...
Onregelmatig stationair na het wisselen van de accu is wel te verklaren. Computers zijn tegenwoordig zelf-lerend, in ieder geval wat het mengsel betreft. Door het loshalen van de a...
Voor zover ik weet: P132B turbocharger boost control A performance Wat staat er in de freeze frame data? Kun je misschien zien of de druk te hoog of te laag is. Variabele turbo? Be...
Alle sensoren kunnen kapot, dus ook de map-sensor die de turbo-druk meet. Maar als ik je verhaal lees, denk ik dat de turbo gewoon vast zit en te veel druk maakt. Rijdend uitlezen...
Ja, klopt. Het is lastig te zien op je grafiek, maar dat gebeurt ook. Alleen reageert de turbo er niet op.
Is het knetterende geluid een lek(je) in de uitlaat ergens in de buurt van de lambdasonde? Zo ja, dan is dat een grote oorzaak voor het zuipen.