Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Hou eens de kilomterstanden bij van die voorvallen. Zou best wel eens regenereren van het roetfilter kunnen zijn.
Als je op 2 verschillende manieren uitleest kun je verschillende codes krijgen. In dit geval P3263 en 3FF0. Beide codes slaan op de luchtmassa meter. Is de bedrading al gecontrolee...
Die P1 codes zijn specifiek voor Renault. Ik vind een andere uitleg op het internet, namelijk: gloei relais. Zie: https://problemcar.nl/topic/renault/p-18... http://www.amtgaragefo...
Het gebeurt wel eens dat bij een te lage accu-spanning er een onderdeel van het anti-diefstal systeem een code kwijt raakt. Blijft er een lampje van de startonderbreker branden? He...
Op de ebay site staat op de foto vermeld: abbildung ahnlich. Ahnlich = soortgelijk. Of te wel foto lijkt erop, maar hoeft niet exact deze te zijn. Nu kom ik links tegen voor 2 ver...
Vaak staat de nominale druk (druk met slangetje los c.q. motor uit) op de regelaar. Staat er een nummer op? Dan is het ook wel terug te vinden. Wat er op zou moeten zitten is: Bosc...
Sissen is niet normaal, ook niet bij een benzinedruk regelaar. Alleen kan ik het sissen niet verklaren als je het slangetje van de regelaar af haalt. Stel dat de regelaar kapot is...
Welke motor-computer gebruik je nu? De originele Kia? Wat is precies "kan niet in het volledige computercircuit komen van de motor"? Geen enkele communicatie? Of wel codes maar gee...
Fout ECM-250A was wel te verwachten met zo'n belachelijk verbruik. Afstelling klopt helemaal niets meer van op LPG. Ik zou eens iemand anders gaan zoeken. Uiteindelijk zul je wel m...
Weet je de nummers van de foutcodes ook?
Sissend geluid bij de map-sensor is niet goed. Dat betekent lekkage en dus een verkeerd mengsel. Op-com laat je de datalijst zien die de ecu afgeeft. Daar zal vast wel de druk van...
Uitlezen en dan de foutcode plus beschrijving hier plaatsen? Kennelijk is er een probleem met het mengsel, want na het verwijderen van de zekering moet de boel weer inleren.
Je geeft zelf het antwoord eigenlijk al: gordelspanners kapot. Vervangen door gordelspanners die heel zijn en dan lampje laten resetten.
Opcom kun je niet gebruiken met een Vagcom-kabel, die heeft zijn eigen kabel nodig. Opcom begint pas in 1996 en heeft eigenlijk alleen ondersteuning voor motoren vanaf dat bouwjaar...
Gezien de klacht over het geluidssignaal denk ik dat er een voeding weg valt. Geen stroom = niet werken. Dat zou verklaren waarom je motor uitvalt en de ecu niet meer te bereiken i...
Als het motorlampje gaat branden omdat LPG "wat" rijker staat, is dat wel een understatement. We hebben dan over een afwijking van minstens 30%. Beetje te veel van het goede. Dat i...
Foto's plaatsen gaat via deze site. Klik op "citeren" (en haal dan het citaat weg) of Rechts onderaan op "Plaats een oplossing". Eprom die kapot is kan van alles veroorzaken, geen...
Motor-computer aandachtig bekijken op sporen van openen en weer sluiten. Meestal wel te zien. Foto van de onderkant? Anders open maken en foto's maken, vooral van de eproms (die be...
Slangetje op je benzine druk regelaar is wel heel belangrijk - zeker voor een turbo auto. Moet net zoals bij elke andere benzine auto met een vergelijkbare regelaar vacuum op aange...
Ik zou de bak bij de dealer laten uitlezen. Dan heb je in ieder geval een geldige foutcode. En die kunnen waarschijnlijk ook wel de fout van de Fan verwijderen.