Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Airbag/gordelspanners geactiveerd tijdens ongeval? Zo ja, is de airbag computer op de juiste manier gereset/vervangen? Brandstofafsluiting gaat via airbag tegenwoordig.
Als het motorlampje brandt is er een foutcode. Als ze die laat uitlezen (en opschrijft) heb je een richting waar je moet zoeken.
Kijk eens naar de fuel trims. Als het mengsel te arm is kun je ook misfires krijgen.
Er zijn zoveel verschillende uitvoeringen van temperatuur sensoren (verschillende weerstands waardes) dat ik zou zeggen: gebruik origineel.
Afgaande op het olielampje: Ja, dat wordt motor open maken. Ik zou de oliedruk laten meten. Dan weet je of de druk nog goed is op toeren of ook daar te laag.
Welke foutcode? Liefst compleet met nummer.
Als de motor aan slaat met de stekker van de "warmte sensor" los, dan hoef je niet naar het alarm te kijken. Dan krijgt de motor om de een of andere reden te weinig brandstof. Die...
Als je EN benzine hebt EN vonk moet er iets gebeuren. Al is het maar een beetje pruttelen. Dat moet je ook op een 4-gas tester kunnen zien. Als er verbranding is (ook al is dat nie...
Misschien de toerentalsensor (krukaspositie-sensor). Niet aanslaan warm, wachten en dan weer wel aanslaan is ook een symptoom voor een defect aan genoemde sensor. Maar meestal heb...
Waren de temperatuursensor en de MAF dan kapot? Laat de dealer de sensoren uitlezen bij Koude motor. Dus na een nachtje buiten slapen. Of laat een 4-gas meting doen bij de koude st...
In zijn algemeenheid: hoe breder een band (295 is breed) hoe meer gevoelig de auto wordt voor sporen in het wegdek. Hoe lager een band (30 is een hele lage band) hoe minder comfort...
Lekke inlaat spruitstuk pakking is eenvoudig vast te stellen. Ofwel met een rookmachine, dan wel door er een beetje remmenreiniger op te spuiten. Vermoeden zegt niets, controleren...
BMW codes hebben inderdaad 4 cijfers, vanaf een bepaald bouwjaar wat per model en ecu verschillend is. De X5 kan ook een bak hebben die nog met een ouderwets klein getal werkt. Dan...
Signaal van de krukaspositie-sensor met een scope gecontroleerd? Of als alternatief uitgelezen en toerental tijdens starten gecontroleerd? Gokje: probeer de reservesleutel eens.
Geen omschrijving bij die codes gekregen?
Als het op benzine niet gebeurt zou ik zeggen LPG-mengsel te arm. Kun je laten controleren door de zogenaamde fuel trim te laten uitlezen bij het rijden op gas. Moet rond de 0% zij...
Te hoog lambda getal wijst op aanwezigheid van zuurstof. Veel zuurstof want er is ook CO. Uitlaat lek? In de buurt van een lambdasonde? Wat voor signaal lees je uit van de lambdas...
Waar hoor je het sissende geluid? Dat is wel van belang. Uit de uitlaat? Dan kan de uitlaat verstopt zijn. Of ergens onder de motorkap? Slang lek of los tussen turbo en inlaat spru...
Klinkt als een krukaspositie-sensor (toerental-sensor of BDP-gever) die het warm laat afweten. Soms is het echter de benzinepomp of de bobine die de strijd op geeft. Als de auto n...
Inhouden bij constante snelheid zal wel met de code 00537 (0219 bij jou) te maken hebben. Kan van alles en nog wat zijn, helaas. Zie: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00... Vo...