Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ben je bij een dealer of een algemene garage geweest?
Niet meer op LPG rijden tot dat het professioneel gerepareerd is, anders zijn dure schades mogelijk het gevolg. Backfires kunnen het inlaatspruitstuk beschadigen, te arm mengsel ka...
Katalysator (kortweg kat) is waarschijnlijk nog niet stuk, maar het is een reëel gevaar als je door rijdt. Katalysator leegkloppen kan, alleen 99% kans dat je dan niet meer door de...
Als het lampje brandt is er een storing. Laten uitlezen bij de dealer of zelf doen met de paperclip methode. Scheelt een hoop zoeken. Is je uitlaat volledig gasdicht ewn niet lek?...
Lastige om uit te zoeken. Dit is wat gerrit Speek er over heeft. Mogelijke oorzaken: * Lek in inlaat * LMM (G70) buiten de tolerantie * Gaspedaalposities-sensoren (G18...
Gasklep al dan niet goed ingeleerd. Dit is altijd een beetje tricky als je niet kan vergelijken met 1 die perfect werkt. Sommige systemen geven inderdaad niet meer dan 85 procent a...
Is het water of koelvloeistof dat in de auto ligt? De aanslag op de ramen is dat vettig? En stinkt het naar koelvloeistof (al dan niet gebakken)? Dan heeft doorspoelen geen nut me...
Klinkt als een klauw die vast blijft staan. Laten repareren voordat er ongelukken gebeuren. Maak zo snel mogelijk een afspraak met de dealer of serieuze universeel om de klauw gang...
G3 is een volgsysteem. Dat betekent dat de motor op benzine vlekkeloos moet draaien, anders neemt het gas-systeem de fouten van het andere systeem over. Hoe zijn de bougies en bou...
Ik denk dat de startmotor niet goed werkt. Wat je kunt proberen is een tik op de startmotor geven. Soms is een bezensteel handig daar voor. Als dat werkt zul je een andere startmot...
Klinkt meer alsof de gasklep soms blijft hangen. Vervuild misschien?
Zal er wel mee te maken hebben. Heb je hem al uit laten lezen? Waarom hou je het niet bij 1 topic? Kunnen we de voorgeschiedenis zien. Het gevaar van een vernielde katalysator is...
Het is gebruikelijk dat je bij airbags ofwel helemaal niet kunt resetten na een ongeluk of 3 maal. Het gaat hierbij niet om het resetten van codes, maar hoeveel maal b.v. een gorde...
Brandstof sensor zegt me niets. Ik ken wel een brandstof-niveau sensor, brandstof druk sensor, brandstof temperatuur sensor, etc. Rijdt de auto goed? Er branden geen storingslampj...
Je kunt het proberen met accu los, maar ik geef je weinig kans. Als dat niet werkt, dan moet de dealer het met diagnose apparatuur doen.
Computer, ecu, DDE en nog een handvol benamingen. Het elektronische ding dat je motor bestuurt en besluit in noodloop te gaan.
Rijdt de auto goed? Er branden geen storingslampjes (Motor, Abs, etc.)? Dan lekker blijven rijden.
Ik denk dat je het motor management aan het lijstje kunt toevoegen. Uit laten lezen bij de dealer, weet je waarom hij in noodloop gaat. Scheelt een hoop zoekwerk.
Welke storingen bedoel je?
Misschien moet je gewoon een bobine meenemen in de auto. Als er dan weer 1 kapot is, kun je hem ter plekke repareren - scheelt misschien de katalysator. Alternatief is uitzoeken we...