Probleem gevonden!! In de nieuwe voorschakelkast wordt de massa niet doorgeschakeld. Op de dikke bruine draad na de kast meette ik geen massa,deze loopt naar het disblock. Leveranc...
Bij de zafira zit hij achter het dashboardkastje.Het is dezelfde als de omega-b die hetzelfde euvel had....
Maf sensor defect.
Ik heb gezocht maar kan er echt helemaal niets over vinden. Heb je gecontoleerd of het klepje zelf niet lekt?Als hij aan/uit gestuurd is zou ik zeggen dat hij bij wat lagere toeren...
Als je geen waterlekkage hebt en de recirculatieklep werkt goed dan zou het kunnen zijn dat ventilatieopeningen achterin de auto dicht zijn.Heb je niet toevallig de vakjes achter j...
Handig die Belgische vertalingen..Ik ben niets wijzer geworden in Sliedrecht maar heeft het niet te maken met die variabele turbo?Ik vond bij service informatie KTA-1768 00033621 w...
Deze foutcode wordt veroorzaakt door een foutief signaal van de remlichtschakelaar.Een korte hapering kan al een foutcode zetten.Vaak is simpelweg v.v. van de schakelaar de oplossi...
Temp.sensor??
Bij een astra f zit hij onder de parafan direct naast de kachelmotor.
Als de draadkleuren op de klep bruin/groen en rood zijn is het misschien Y28 magneetklep spinregeling.Er is inderdaad niets over te vinden.Ik zal morgen even vragen in Sliedrecht.....
Dit is de vacuumtank turboladerregeling en dient voor het vacuumgeheugen.Ik denk dat het een soort buffer is maar weet dit niet zeker.Ik wist niet eens dat hij er zat dus problemen...
Vaak wordt het elektrische contactslot v.v. maar blijft het slot gewoon mechanisch hangen.Probeer eens(met de accu los) heel voorzichtig de sleutel vanuit de startstand los te late...
Meer informatie: Naam: BP Smeermiddelen Nederland Kantoor: Braingate Locatie: Capelle aan den IJssel Telefoon: +31 (0)10 249 1111 E-mail: [email protected] http://www.bp.com/g...
Pas na een lange rijcyclus zette de wat oudere 2 liter motoren hier wel een foutcode op maar dan wel als alle wervelkleppen niet werkten.Van slechts een klep zou ik het niet durve...
Wat ken je niet OPC? De procedure of het product? Gr. Danny
Wat was je spanning op de pomp? Als die goed is gewoon de pomp v.v.
Die middeltjes helpen soms bij een beginnende lekkage maar helemaal bij een diesel zijn de drukken daarvoor gewoon te hoog... Het scheuren van een x17dtl kop is echt een bekend pro...
Als je de kop eraf hebt zou ik deze even laten afpersen want ik weet zeker dat deze inwendig gescheurd is!!
Dit heet Running in compound en wordt gebruikt voor diesels waarbij het hoonproces verkeerd is gegaan.De zuigerwand is dan inderdaad te glad zodat de zuigerveren niet in kunnen lop...
Zet eens een nacht een griptang op de retourslang vlakbij de aansluiting op de hoofdbrandstofleiding naar de pomp(waar dus de reeds v.v retourslang op komt).Een lekkage in de retou...
Kijk uit dat je je niet bezeerd met het uittrekken van de radio, misschien is hij beter beveiligd dan je dacht......