danny1929 build Pro

De dealer kan deze gewoon uitlezen en ook weer netjes corrigeren.Officieel moet de dealer naar het gehele kent.bewijs vragen als deze een code opvraagt i.v.m. diefstal.

22 okt. 2005

Het zou dan een van de laatste kunnen zijn met die klacht want in 2004 is er een verbetering van de fabriek uit doorgevoerd.Verder is er in 2004 een hele serie slechte stuurapp. ge...

22 okt. 2005

Als je hem op de brug hebt is het niet zo'n lastig klusje,het is eigenlijk het makkelijkste bij dit motortype.Let inderdaad wel goed op de bedrading en leidt deze netjes.Er zijn 2...

22 okt. 2005

Gelukkig voor ons zijn er ook steekproefcontroleurs met slechte ogen of weinig "kwalenkennis". Hetzelfde geldt trouwens ook voor de bekende b-stijlscheuren van de corsa-b 3d.Vraag...

20 okt. 2005

Het is normaal dat de lambdasonde bij een dergelijk mengsel een foutcode geeft,dus aan de sensor mankeert niets hij registreerd juist goed.Verder kun je een vacuumlek beter zoeken...

18 okt. 2005

Bij een combo zit er een extra aansluiting,deze is voor de toerenteller.Het toerental wordt dus uit de dynamorimpel gehaald. Vandaar dat als de snaar slipt ook je toerenteller wegv...

18 okt. 2005

Als je toerentellernaald onderin blijft liggen en helemaal niet beweegt kun je een krukassensor gaan halen.

17 okt. 2005

Denk trouwens ook bij deze motoren om de spanning van de v-snaar!!!Ook mag de snaar niet te diep in de poulie liggen door slijtage.Slip is serieus spanningsverlies.

17 okt. 2005

De dikke draad die vanaf de dynamo naar de accu gaat(dus de laadstroomdraad) is de B+.Hierdoor gaat dus veel stroom( ong. 70 A)Een dynamo werkt pas als hij eerst eenmaal een voorbe...

17 okt. 2005

Denk erom keurmeesters!Zelfs een kleine scheur bij de slotvangers leidt o.a. bij een vectra al tot strafpunten (ik spreek uit ervaring) omdat het een stijl is.

17 okt. 2005

Je hebt straks koude voeten als het winter wordt!Als je de bovenste radiateurslang volgt kom je 9 v/d 10 keer bij de Thermostaat uit.Waarschijnlijk zit hij met drie boutjes vast aa...

17 okt. 2005

Als je aan de kabel trekt doe je niets anders dan alleen je pedaal omhoog trekken hier is dus geen sterke arm voor nodig! Ik weet niet hoe erg de trilling is maar het zou je vliegw...

17 okt. 2005

Op het gasklephuis zit een massa aansluiting met een m6 moertje deze aansluiting zit vaak los of oxideerd.Dit is de massa van het disblock.Controleer deze goed of maak een extra aa...

17 okt. 2005

Normaal gesproken gaat alles open want linksvoor is de stuurservo.In deze stekker zit eén draad die dus een signaal geeft naar het stuurapp. als je met de sleutel het slot opent.Da...

17 okt. 2005

Ik heb er even het schema op nagekeken en de aansturing kun je bij de bestuurdersdeur doen.Draaistekker losnemen en met een spanningszoeker(geen ledje!) een voor een de contacten a...

17 okt. 2005

Het lijkt toch echt nog heel sterk op een deathlockvergrendeling.Heb je de deze functie ook aangestuurd bij de motor zélf?

16 okt. 2005

Is er eenzelfde type nokkenassensor gemonteerd of is er(zoals het eigenlijk hoort) een gemodificeerde met tevens een nieuwe stekker+bedrading gemonteerd?Dit omdat heel vaak de onts...

15 okt. 2005

Ik weet dat bij een corsa met precies hetzelfde probleem de zekering van de sigaretteaansteker de oorzaak kan zijn.

15 okt. 2005

Datalijst controleren.Inlaatdruk moet stationair ongeveer 0.32 bar zijn.Is de druk hoger(dus meer naar de buitenluchtdruk van 1 bar)>valse lucht of defecte map sensor.contoleer ook...

15 okt. 2005

Je kunt met veel moeite de binnenpanelen demonteren zonder ze te beschadigen en dan moet je volgens mij toch echt het slot vernielen met een lange schroevendraaier en hamer.Tenmins...

15 okt. 2005