danny1929 build Pro

Ik was benieuwd of je probleem reeds opgelost is Marco.

7 nov. 2005

Er zit niets anders op dan systematisch componenten uit te schakelen.Dus bijv van 3 deuren de stekkers een dag demonteren.Heb je al gekeken of er nog andere componenten dan de c.v....

7 nov. 2005

Ik denk dat ik je probleem herken.Voor deze klacht is er een speciale mod.set in omloop.Deze bevat ook een andere poulie.Ik kan op het werk even kijken of ik achter de onderdeelnr....

7 nov. 2005

Ik weet niet precies de prijs maar dat zal zo rond de 30 Euro zijn totaal. Tank je trouwens bij de witte pomp o.i.d. want dan wil het wel eens gebeuren dat de injector blijft hange...

7 nov. 2005

Gaat je motorlampje niet knipperen,als dat wel zo is zou het je startonderbreker kunnen zijn die er standaard op zit.

7 nov. 2005

Oei,met dit soort schakelingen ben ik ook niet bekend.Het relais vind je als je het dashboardkastje eruit neemt.Ik weet dat deze relais vroeger regelmatig stuk gingen.

6 nov. 2005

De snelle ANWB methode: Trek bobinekabel los,steek er een bougie in,leg bougie op massa,demonteer verdeelkap,contact aan,leg je vinger op de +pool en tik de vinger van je andere ha...

5 nov. 2005

Misschien mis ik iets maar hoezo de 15+? Deze dynamo heeft een dikke b+ vast met een moer,en een dubbele stekker waarvan er een de d+ is die via het laadstroomrelais naar het dynam...

5 nov. 2005

Jouw probleem is dat je iets niet kunt vinden maar ik denk dat Willem wil weten waarom je het relais zoekt!! Ik weet het niet zeker bij de Calibra maar meestal zit het kiekert rela...

4 nov. 2005

Het is belangrijk te weten of het probleem zich ook voordoet op benzine en of er foutcodes opgeslagen zijn!

4 nov. 2005

De temp.sensor is echt vaak een boosdoener bij deze storing.Het is een relatief simpele en goedkope reparatie dus om te beginnen zou ik die echt laten v.v.!.Verder is het voor een...

3 nov. 2005

Misschien lage gasdruk?De hoge druk moet minimaal 1450 mbar zijn en de secundaire druk 960 mbar.Heb je dit al gecontroleerd?

3 nov. 2005

Ik zou toch nog even tijdens de klacht de spanning direct op de pomp meten om er helemaal zeker van te zijn.

3 nov. 2005

Intercooler lek?

3 nov. 2005

Een turbo is onderhoudsvrij,zorg ervoor dat je olie altijd op peil is en zet de motor nooit tijdens hoge toeren uit omdat dan de turbo nog ronddraait terwijl de oliedruk al weg is....

3 nov. 2005

Check toch eens de zekering van de sigaretteaansteker!!!!!Als het nog een type met een km kabel is zou deze gebroken kunnen zijn en evengoed nog mee kunnen draaien.Moeilijker is he...

2 nov. 2005

Dit is heel normaal,als je goed kijkt zie je dat de carterventilatie daarvoor uitmondt en deze gooit altijd wat olie mee.De afdichting van de turbo gaat zelden stuk.

2 nov. 2005

Zijn dit echt allemaal foutcodes die overblijven na het wissen? Ik neem aan dat je de temp.sensor stekker,en de map sensorstekker hebt losgenomen met contact aan.Spanning hoog is m...

2 nov. 2005

Met engelengeduld,een ijzerdraadje en een smal tangetje kun je het kapje weer teugplaatsen.Dit doe je gewoon door de opening aan de achterzijde.Als je het niet eerder gedaan hebt z...

31 okt. 2005

Je kunt hem gewoon solderen met een kleine soldeerpen en een fijne motoriek.Ook kun je een rubberen (carterstop)ring op de batterij leggen en dan het dekseltje sluiten zodat hij st...

31 okt. 2005