stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wat voor motor ligt erin ? denk eerder aan wat anders
@ Deen, Volgens mij bedoeld patrick iets anders ! Hoe heb je het precies geprobeerd patrick ? Stefan
dennis geeft je tacho halve cijfers aan als je hem bv op contact zet of je rijd ? dan word het het helaas je cockpit vernieuwen.zijn wat pixels kapot wat je niet zelf repareren kan...
raam mechanisme defect ? je bedoeld dat de raam iets kantelt zodra hij bijna boven is ? dan is het hoogswaarschijnlijk je mechanisme succes
henk,je zal zeker de gasklep positie schakelaar bedoelden ? deze zit op je gasklephuis zelf aan de zijkant. Valse Lucht ?
hoeveel mag je eigenlijk afwijken per cilinder als je zo'n compressie test doet ? cilinder 1 9,2 Bar cilinder 2 8,6 Bar cilinder 3 9,2 Bar cilinder 4 7,4 Bar cilinder 5...
hallo jaap nee denk dat je daar toch iets langer aan bezig bent,maar lekt hij niet aan een van de 2 slangen die naar de kachelradiator lopen ?kan best dat als hij daar lekt,het bi...
ja stationair problemen kunnen inderdaad vanalles zijn,denk maar aan valse lucht,kapotte slang,defecte luchtmassameter of een niet goed werkende stappenmotor e.d.
heb je ook al eens de benzinedruk gemeten ?denk ook niet dat je uitlaat dicht zit,kan natuurlijk hoogstens je kathalysator zijn die dicht zit.kan best ook ergens valse lucht lekken...
kan zeker zelf dirk maar vergt wel wat tijd,en geduld natuurlijk. en dat is best belangrijk. succes met je beemer
is het probleem inmiddels al verholpen rik ?
thomas bedankt voor je info!
ben je inmiddels al verder gekomen met het probleem van je auto?een luchtmassameter is inderdaad niet goedkoop.deze gaan nog wel eens graag kapot!maar als hij deze fout al niet aan...
ik denk eerder aan je koppelings cilinder! komt vaker voor overigens, is je probleem inmiddels al verholpen ?
wat was het probleem nu met je accu ?
gaat ook zonder brug.even je linkerwiel eraf halen,dan heb je al wat meer plaats en werkt wat makkelijker. je kan ook nog de auto op van die oprij-bokjes rijden,dat werkt nog makk...
of spuit er een beetje WD-40 op en als het dan even weg is weet je dat het probleem bij de snaar ligt!is het snelste en makkelijkst gedaan!
valse lucht ?
probleem al opgelost ?
normaal staan ze op de poulie maar als je niet weet waar je aan begint kun je het beter aan iemand overlaten die er wel verstand van heeft. kan anders nog wel eens een duur grap...