peerbmw heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bijna zeker de epc motor (stuurkolom) zelf die storing heeft. je kunt in de datalijst met tech 2 de stroom wel zien bij het naar links en rechts sturen. daar zit vaak het probleem...
klopt, verbeterde koeler en aansturing van de "zuigende" ventilator!
foutcodes met de status "niet aanwezig" geven niet direct een aanleiding voor onrust. het kan zijn dat deze fouten niet terugkomen, maar de Quad Driver Module zit in het stuurappar...
wissel de onstekingsmodule (dis) om zeker te zijn dat het probleem daar niet in zit!!
laat even weten wat de foutcode is!!! remlichtschakelaar kwam trouwens wel eens voor bij die serie; er zit een remlichtschakelaar op met een dubbele schakelaar inwendig: 1 voor de...
wat veel voorkomt is vervuiling van het gasklephuis en daardoor slecht functioneren van de stationair-regelaar (stationair probleem). controleer de bougies eens en ook of er geen o...
kilometerstand is inderdaad bij frontera niet te programmeren met tech2!
gaat er in de display van de tellerklok ook een "F" knipperen? er zijn een paar storingen die wel vaker voorkwamen bij de eerste series: storing van de tellerklok-stekkerverbinding...
ik had laatst een astra-h die kraakte in het pedaal/ophanging van het pedaal. je kon het zelfs voelen met intrappen. volgens mij zat het probleem in de veer die het pedaal terug mo...
ik zou beginnen om de auto op benzine eerst goed voor elkaar te krijgen en als er dan ook nog problemen op lpg zijn die proberen op te lossen!
wat zijn de spelregels om voor herstel onder garantie in aanmerking te komen?? ik denk dat de importeur je daar toch een duidelijk antwoord op kan geven!
gaat er in je tellerklok ook een lampje aan of knippert er dan een "f" in het displaygedeelte van de tellerklok?
massadraad aan ruitenwissermotor controleren, die gingen nog wel eens kapot!!
sorry, tips die stelen kunnen vergemakkelijken ga ik niet geven!!
controleer ook eens of de klacht ook zonder werkende stuurbekrachtiging aanwezig is (v-snaar verwijderen). zo ja, een probleem in de voorwielophanging of stuurhuis!!
stekkerverbinding aan de bestuurdersairbag controleren en eventueel klemkracht van de stekkerpolen verhogen!!
kachel op "warm" zetten en controleren of de kachel ook echt warm wordt en dan de stekker van de kachelkraan losnemen!! de "nieuwe/gemodificeerde " kranen werken ook op dit princip...
eerst de stationair-regelaar op vervuiling controleren en uiteraard de vacuumslangen en aanzuigslang(en) op lekkage controleren.
dynamo stuk!!
motortemperatuursensor geeft vaker storing, misschien bij jou ook!!