Probleem wordt opgelost, de leverancier erkent het probleem en gaat een originele ruit plaatsen.
Een slechte accu kan de meest vreemde elektrische storingen geven bij een 206.
Probleem met de franse merken is dat er nogal wat delen net niet worden uitontwikkeld. ik heb eenmaal een peugeot 206 gehad en dat is gelijk de laatste franse auto geweest. Te veel...
Dit lijkt op een defecte spanningsregelaar op de dynamo. Deze laadt te hoog, wanneer je 17,6 volt meet en helemaal niet wanneer je 11,7 volt meet. Dynamo even laten reviseren dus...
Kan veel oorzaken hebben. Een mogelijkheid zou kunnen zijn dat er een kortsluiting is ontstaan bijvoorbeeld tussen de pluskabel en de carrosserie van de wagen en dan voor de zekeri...
Dynamo lijkt me niet verdacht. Het acculampje gata branden omdat je laadspanning wegvalt als de motor stopt. Verklaarbaar, want als de motor stopt, draait ook de dynamo niet meer.
Dit soort defecten moet je eerder hebben opgemerkt. De voering op een paar blokken is helemaal weg en metaal op metaal ga je echt horen. Ook als je dit soort schijven door het wiel...
Dat de koppelingskabel stuk was kan ook heel goed worden veroorzaakt door een slechte drukgroep/koppeling.
Wellicht een gloeibougie die sluiting veroorzaakt naar massa zodra deze warm wordt?
Waarschijnlijk combinatie. Slechte schokdempers veroorzaken de slechte wegligging en het geluid bij remmen moet je zoeken in Remblokken los /speling in de remklauw/zadel.
@Freude, Als ik me niet vergis zie ik toch echt opstaande randen op de schijven en dan met name bij de schijf links. Maar als ik ts goed begrijp dan komt de schijf rechts ook van...
Dat een van beide wielen veel sneller blokkeert zegt al genoeg. De remmen zijn niet in orde, dus ik denk dat je er wellicht verstandig aan doet er even een professional naar te lat...
Er zit inderdaad niets anders op dan de lijsten te vervangen. Poetsen gaat niet werken.
De remschijven lijken op de foto behoorlijk versleten. Heb je de dikte opgemeten voordat je de remblokken hebt geplaatst? Binnenste roestrand kan inderdaad worden veroorzaakt door...
Witte rook duidt op koelvloeistof die verbrand wordt. Van olie krijg je blauwe rook.
Even de capaciteit van de accu laten testen. Pas als deze goed is verder gaan zoeken richting de startmotor. Wellicht een slecht relais op de startmotor of slechte massa verbinding...
Voor de zekerheid zou ik ook even de laadspanning controleren.
Vreemde is dat het er wel op lijkt dat poetsen helpt. Alleen vanwege het "plastic"uiterlijk van de strips ben ik huiverig. Vandaar mijn vraag. Setje strips komt op 380,-, dus dat...
Dat zou maar zo kunnen dat het verchroomd plastic is. Vandaar dat ik wat huiverig ben om er direct met chroompoets o.i.d. op te gaan.
Probleem opgelost. Draadbreuk bij de krukassensor.
Voor de zekerheid ook even de laadspanning controleren. Wellicht laadt de dynamo te hoog, waardoor je accu droogkookt. Ook zou je de accu eigenlijk even moeten laten testen. Grote...