Brum1467

Een makkelijkeoplossing wordt het op deze manier niet. Standaardzit de elektrische raambediening in een 206 in de middenconsole bij de handrem ongeveer. Als de bekabeling al in de...

9 jun. 2012

Kans dat het aan de starterkrans ligt,is heel klein. Waarschijnlijk de bendix van de startmotor die doorslipt, of een afgebroken hevel in de startmotor, waardoor debendix niet naar...

9 jun. 2012

Natuurlijk kun je door een wat grotere radiateur de koelcapaciteit vergroten. Ook ik ben me er van bewust dat er uit kostenoverwegingen verschillende radiateurs worden geplaatst. D...

2 jun. 2012

Zolang de meter niet in het rood staat is er volgens de constructeur van de auto formeel geen probleem. Je zou het ook kunnen zien dat je met een caravan achter je auto in een warm...

31 mei 2012

Als er een nieuwe waterpomp geplaatst is, een radiateur met verhoogde capaciteit, dan blijft er toch niet zoveel anders over dan de temperatuurmeter in het dashboard en de daarbijb...

28 mei 2012

Je zult temperaturen moeten gaan meten. Dan blijkt of er inderdaad een probleem zit, bijvorbeeld door het niet aanslaan van een ventilator of iets dergelijks. Anders blijf je gisse...

27 mei 2012

Waarschijnlijk heeft de ventilator twee toerentallen hooh en laag. Als de ventilator op het lage toerental draait, is de temperatuur in het systeem kennelijk niet zo hoog dat er wo...

27 mei 2012

Slaat de ventilator wel aan? Dit zou verklaren waarom het probleem niet optreedt bij hogere snelheden. De rijwind neemt dan de taak van de ventilator over. Wat verstaat u overigen...

20 mei 2012

De auto omhoog zetten en kijken of je ergens speling kunt vinden door middel van een grote schroevendraaier of kleine koevoet. De stabilisatorstangen zijn verdacht wanneer je de ko...

20 mei 2012

Een 2003 206 is multiplex, dat betekent dat de kans op allerlei vreemde storingen levensgroot is. Ik zou er niet eens aan beginnen om de mogelijkheden uit te zoeken.

20 mei 2012

Bij een 206 heb je bij deze klacht twee veelvoorkomende oorzaken: 1: stabilisatorverbindingsstangen, er komt dan speling op de kogelverbindingen, waardoor het gebonk ontstaat. Het...

20 mei 2012

150,- voor de dealer valt toch wel mee. Het zit niet altijd mee, zeker uitlaatdelen zitten nogal eens vastgerot, waardoor een reparatie fors meer tijd kan gaan kosten. Een dergelij...

18 mei 2012

Kan veel oorzaken hebben, slecht contactslot, slechte massa aan de startmotor draadbreuk of toch een slechte accu. Is de startmotor overigens vervangen voor een nieuw of een gerev...

18 mei 2012

Normaalgesproken geeft je temperatuurmeter circa 90 graden aan met de huidige weersomstandigheden. Dat je 100 graden haalt kan dan de volgende oorzaken hebben: 1. Onnauwkeurige te...

13 mei 2012

Als de accu goed is en je hebt verder wel gewoon stroom, dan kan ook de startmotor defect zijn. De contacten in het relais van de startmotor branden in en maken dan geen contact me...

13 mei 2012

Bij parrot zit de draad vast aan het microfoontje. Dat er dus al een draad getrokken is, terwijl er nog geen microfoon is geplaatst, lijkt mij sterk.

5 mei 2012

De symptomen die je omschrijft duiden op een slippende koppeling. Anders kan je motortoerental niet oplopen bij gelijkblijvende snelheid. Dat kan natuurlijk de koppelingskabel zij...

5 mei 2012

Je geeft aan dat de auto bij 70km/h 93 graden wordt en bij 90 km/h 100 graden. Dit zijn geen heel schokkende temperaturen, want de thermostaat opent bij 89 graden. Ik zou toch maa...

5 mei 2012

Als het toerental van de motor oploopt en de snelheid van de auto verandert niet, dan betekent dat dat je een slippende koppeling hebt. Er zal dus wat mis gegaan zijn bij het verva...

4 mei 2012

Voor de stuurbediening zijn ook voor diverse vreemd merk radio's oplossingen te koop.

30 apr. 2012