Brum1467

De snelheid van de ventilator wordt geregeld door weerstanden in serie voor te schakelen. Daardoor daalt de spanning die over het motortje van de ventilator komt te staan, met als...

30 apr. 2012

Dus toch het relais waarschijnlijk. Probleem treedt regelmatig op. Met een sloper moet je maar afwachten hoe lang het goed gaat. Ik had er zelf een revisie exemplaar opgezet voor e...

30 apr. 2012

In dit geval kon het ook nog wel eens een slechte accu van, daar krijg je ook allerlei foutmeldingen van.

29 apr. 2012

Meestal zit er vuil in het startrelais, waardoordeze niet goed meer terugkomt. Daarnaast zijn de contacten in het relais ook vaak ingebrand. Alss je de startmotor er toch af hebt,...

28 apr. 2012

Een onnauwkeurige temperatuursensor is inderdaad heel goed mogelijk. De thermostaten van een 206 hebben wel vaker de neiging te verlopen, vaak gaan ze dan echter te vroeg open, wa...

23 apr. 2012

Ben ik niet met je eens beunhaas, Een thermostaat kan ook onvoldoende openen. In dat geval kan het best zo zijn dat er voldoende circulatie is bij lagere snelheden en bij hogere s...

23 apr. 2012

Of de nieuw geplaatste thermostaat is niet goed, dat is ook niet uit te sluiten.

23 apr. 2012

Is het niet zo dat de auto zelf de stroomtoevoer naar de radio onderbreekt tijdens het starten? Dat is namelijk bij veel auto's wel het geval. Om zoveel mogelijk capaciteit beschik...

22 apr. 2012

Eerst maar eens uitzoeken of het daadwerkelijk een gebrek aan circulatie is. De waterpomp heeft metalen schoepen, dus het lijkt mij niet heel waarschijnlijk dat dit de oorzaak is....

22 apr. 2012

Vaak is het vervangen van de lagers niet eens mogelijk omdat een en ander te ver is ingesleten. Nieuwe lagers zullen dan snel weer kapot gaan. Vervangen van de achteras is de oplos...

21 apr. 2012

Als de teller teruggetelt heeft tot nul, kun je gewoon de knop loslaten. Vathouden en eerst het contact uit is niet nodig. Maar blijft het sleutelsymbool continu aan? Het is norm...

31 mrt. 2012

Waarschijnlijk speling op de schakelstangen, of op het heveltje dat met een paspen op een asje op de bak zit. Op deze paspen komt vaak speling, waardoor de pook zijdelings erg veel...

26 mrt. 2012

Beviel de sloopbak dan niet?

24 mrt. 2012

Ja, storingzoeken kost nu eenmaal geld. Het kan natuurlijk heel goed zijn dat de luchtmassameter nog steeds niet goed is, of dat het gasklephuis niet helemaal lekker werkt. Dat is...

24 mrt. 2012

Is normaal, de olietemperatuur wordt hoger dan de temperatuur van het koelwater. Een en ander is afhankelijk van de belasting van de motor en bijvoorbeeld de windstroming langs het...

2 mrt. 2012

Dat de koppeling onderin oppakt, zegt helemaal niets. Er zit een zelfstellende koppelingskabel gemonteerd, waardoor de koppeling altijd op hetzelfde punt zal aangrijpen. Ongeacht d...

2 mrt. 2012

In deze link staat een schema voor probleemoplossing en een beschrijving voor het vervangen van de ketting. http://www.micra.com.au/technical-articl...

2 mrt. 2012

Dat is duidelijk de kettingspanner. Dat is overigens een kwaal van deze micra's en ze kunnen er oud mee worden, mits het geluid zich alleen voordoet bij een koude motor. Als het ge...

25 feb. 2012

Bij de micra k11 kun je bij de lmm de deksel lossnijden. Daaronder zitten drie solderingen die vaak problemen opleveren, omdat ze een te hoge weerstand geven. Vaak is de lmm weer g...

25 feb. 2012

Zal waarschijnlijk toch in de draagarmen of stabilisatorstangen zitten. Speling is vaak moeilijk te vinden, omdat deze alleen in een bepaalde stand aanwezig is. Als je de auto dan...

25 feb. 2012