Brum1467

De 206 werd met twee typen bumpers geleverd. De bumper van de xs en gti is groter en komt verder naar achter. Er zit daarom verschil in de trekhaken. Bij een xs bumper moet de koge...

22 jan. 2012

Kan heel goed kloppen dit verbruik. Als de wind toevallig wat ongunstig staat heb je bij 100km/h een enorme luchtweerstand en dus een hoog verbruik. Een en ander is natuurlijk ook...

27 dec. 2011

Is een algemeen probleem bij Peugeot. De storing uitlaatgas komt regelmatig voor en de oorzaak is niet altijd te vinden. Als er toevallig een klep iets verkeerd staat bij het start...

16 dec. 2011

Als de auto alleen bij gasloslaten naar rechts gaat trekken, dan verandert de stand van het wiel kennelijk en dan moet er toch echt ergens speling aanwezig zijn. Overigens vraag ik...

26 nov. 2011

Luchtmassameter is ook altijd de eerste verdachte bij dit soort klachten bij een k11. Verder gaat er weinig stuk. Misschien heb je pech en heb je een luchtmassameter die niet te re...

26 nov. 2011

Als je met wd40 op de as bedoeld op de pulley, dan zal het de multiriem zijn die het geluid veroorzaakt.

26 nov. 2011

Maar een kapotte startmotor gaat niet samen met het feit dat de auto met een starthulp wel gelijk start. Dus kennelijk wordt het probleem veroorzaakt doordat de spanning te ver weg...

8 nov. 2011

De 206 is heel gevoelig voor een slechte accu. Je kunt er de meest vreemde elektrische storingen door krijgen.

7 nov. 2011

Waarschijnlijk toch de accu stuk. Er zit waarschijnlijk een of meer dode cellen in. Even door laten meten bij een goede specialist. Kun je eventueel gelijk een nieuwe accu kopen va...

7 nov. 2011

Als de accu het snel opgeeft hoeft dat niet alleen te betekenen dat dit door een defecte startmotor komt. Vaak is de accu dan ook slecht. Wanneer je de accu dan wat meer belast, da...

12 okt. 2011

ja, dan daalt de spanning zeker. In dat geval zal de startmotor ook verbranden. Maar in dit geval hebben we een startmotor die wel gewoon rond gaat, zij het trager. Dan is een span...

11 okt. 2011

Normaal gesproken mag ook bij een zwaar draaiende startmotor de spanning niet zover dalen. Zeker niet bij de huidige temperaturen.

11 okt. 2011

Een zwaar lopende startmotor verklaard nog niet dat je spanning inzakt tot een volt of 8. Ik vrees dat je accu toch echt stuk is. Of leeg doordat je dynamo onvoldoende of helemaal...

11 okt. 2011

Draagarmen van een 206 zijn slecht ontworpen. Een tweedehands draagarm plaatsen is dus niet verstandig. Bij een 1.4 zitten er rubbers in de draagarm welke goed te vervangen zijn me...

10 okt. 2011

Als je 8 volt meet direct op de accupolen tijdens het starten dan heb je onvoldoende spanning, de electronica in de auto werkt dan niet meer en de auto zal nooit starten. De accu i...

10 okt. 2011

Zijn dit geen bussen die om de bestaande pen wordt heengeschoven?

16 sep. 2011

Ja, de auto rijdt en stuurt nu veel beter. De meeste bijgeluiden in de ophanging en aandrijving lijken vooralsnog weg en er is weinig meer op aan te merken. Blijft toch een fijne a...

15 sep. 2011

Probleem is opgelost door de volvodealer. Onder andere door het vervangen van de veerpootlagers en aanslagrubbers. Ook was de bout van de aandrijfas los.

15 sep. 2011

Auto staat inmiddels bij de dealer om het probleem op te lossen onder garantie.

12 sep. 2011

Je kunt ook nog proberen de com2000 te repareren. Dit soort storingen wordt vaak veroorzaakt door vuile contacten. Door de com te demonteren en de contacten te reinigen, is het pro...

10 sep. 2011