Probleem wordt opgelost, de leverancier erkent het probleem en gaat een originele ruit plaatsen.
Dat wordt een kwestie van eerst de oude demonteren en dan vergelijken met de startmotor die je wilt plaatsen. Op de verschillende motortypen worden verscillende merken en typen sta...
Op de website van BMW kun je aan de hand van het chassisnummer onderdeelnummers opzoeken. http://www.bmw.nl/nl/content/service/acc... Dan weet je zeker dat je het juiste onderdeel...
Revisie is natuurlijk ook een optie. Als je dat bij een goede specialist laat doen, dan krijg je de startmotor terug als een nieuwe. Dus ook netjes opnieuw gespoten. Voordeel is da...
De sensor rechts in het dashboard wil ook wel eens naar beneden vallen. Dan werkt de temperatuurregeling ook niet goed meer.
De lagers van de span- en looprollen van de multiriem kunnen ook een oorzaak zijn.
Zelfde probleem in het verleden ook eens gehad met een 440 van een familielid. Uiteindelijk bleek daar een filter in de brandstoftank de boosdoener.
Zet er maar eens een nieuwe accu in en 90% kans dat het probleem over is.
De capaciteit van een accu neemt geleidelijk af gedurende de levensduur. Daar komt bij dat de capaciteit van de accu ook afneemt naarmate het kouder wordt. Hierdoor kan het voorko...
Inderdaad, evt. uitlijnen en een ander merk/type band erop.
De slijtage treedt volgens ts zowel op bij de voorbanden als bij de achterbanden. Het zou wel toevallig zijn als zowel de voorzijde als de achterzijde van de auto een min of meer g...
De meeste garages zullen de koppeling en drukgroep tegelijk mee vervangen. De prijs van deze onderdelen staan niet in verhouding tot de arbeidskosten, dus als een en ander toch uit...
De kwaliteit van de pakkingen die door BMW zijn gebruikt in deze motoren zijn van mindere kwaliteit. Ze harden uit met alle lekkages van dien. De oplossing is stelselmatig de pakki...
Ongelijkmatige slijtage bij rft banden van dit merk en type komt wel meer voor. Het lijkt erop dat het veroorzaakt wordt door de specifieke opbouw van de wang van de rft banden. Bi...
Veel diesels van andere merken hebben nog een aanzienlijk hoger verbruik. Zo gek is 1:15 niet.
Dat is in sommige gevallen mogelijk. Of dat ook bij deze spanner kan, kan ik je zo niet vertellen. Je zou kunnen kijken of je de looprol van de spanner kunt loshalen. Als dat kan,...
Bij lagere temperaturen heb je een hogere startstroom nodig. Doordat de olie dikker is bij lagere temperaturen, gaat de motor immers moeilijke rond. Daar komt bij dat de capaciteit...
De TU5JP4 motor heeft ook de code NFU. Is dus een en dezelfde motor. Deze is er met twee verschillende type spanners. Als je de veer aan de voorzijde ziet zitten heb je het oude mo...
Katalysator en middendemper zijn er wel in imitatie. Deze kan de fabrikant relatief eenvoudig uit standaardcomponenten samenstellen. De einddemper heeft een meer specifieke vorm en...
Wellicht geeft het wel een probleem bij de jaarlijkse apk.
Snellere startmotor plaatsen is de oplossing voor dit probleem. Dit werd in het verleden veelvuldig toegepast bij moeilijk startende diesels.