TrafficBandit

Ik denk dat je gewoon ergens een lek hebt. Heb je de benzinetoevoer rond de injectoren al gechecked ? Ik heb met een 306 een keer een kapot afdichtringetje tussen de injector en de...

18 jul. 2008

Dat lampje heet de MIL (Malfunction indicator Light) en gaat aan als de computer een storing in het motormanagement vaststelt. Er zijn twee type storingen: tijdelijke storingen e...

17 jul. 2008

Controleer eens of de bedrading onder je stoel nog goed vast zit. In de stoel zit een sensor die meet of er iemand op de stoel zit. Als je je auto een beetje te ruig gestofzuigd he...

14 jul. 2008

Ik heb dit probleem ook gehad met een 2.0L coupe. Nadat ie een week aan de diagnoseapparatuur had gestaan bleek het in mijn geval veroorzaakt te worden door de transponderantenne v...

14 jul. 2008

[quote=Beunhaas][quote=liesbeth1965]sinds ongeveer 2 maand is het net of de motor hapert of iets inhoud zeg maar als ik het gas iets los laat. .[/quote] De eerste auto die dat nie...

13 jul. 2008

Tja hij zit er niet voor niets onder. Een opspattende steen die een gat slaat in de radiator van je aircosysteem kan bijv gebeuren maar als je geluk hebt kan je ook wel zonder. Ik...

6 jul. 2008

Als ik de syptomen zo lees dan moet het bijna wel een elektronisch probleem zijn. Probleem is dat het overal kan zitten en dat het erg veel tijd kost om de oorzaak te vinden. Het k...

4 jul. 2008

Nou mooi dat je de oorzaak gevonden hebt en dat ik je heb kunnen helpen. Succes met het vervangen.

19 jun. 2008

Om de as net achter de naaf zitten gekartelde ringen die het ABS systeem van informatie voorzien. Soms kunnen er scheuren in deze ringen komen doordat er roest ontstaat tussen de r...

15 jun. 2008

[quote]De remklauw wel goed over de remblokken gezet? Het lukt nog wel eens dat het veertje van het remblokje niet TEGEN de klauw aandrukt maar half door het ventilatiegat steekt.[...

15 jun. 2008

Bedankt voor de tip Petje. Ik hoor het getik echter ook als de as draait zonder wiel er op en pas als ik het remblok licht tegen de schijf druk. Ik ben er dus vrij zeker van dat...

15 jun. 2008

Ik heb inderdaad ook zitten denken om voorzichtig met de slijptol de randen van die gaatjes wat af te schuinen. Maar daarna dacht ik "ik zou wel gek zijn om de slijptol in een paar...

15 jun. 2008

Ha Robby, Bedankt voor je reaktie, de naaf was redelijk schoon, er zat wat grease op maar dat heb ik er af gehaald met remmenreiniger en daarna was de naaf brandschoon. Er zat ge...

15 jun. 2008

Ik heb het wiellager gecheckt, er zit geen speling op. Ik in eerste instantie dacht ik zelf ook dat het randje op de remschijf wel eens de oorzaak kon zijn. Ik heb toen met een sli...

6 jun. 2008

Hmmm.. gezien de reakties denk ik dat het tijd wordt voor een hamer :))

6 jun. 2008

Dat betekent waarschijnlijk dat er een foutcode is opgeslagen in de motormanagement computer. De foutcode kan je (laten) uitlezen bij de dealer of met een universele OBD reader. Aa...

30 mei 2008

Ik heb nog nooit een lpg injector losgehad of een nieuwe besteld dus daar kan ik weinig zinnigs over zeggen maar even uit interesse: als er een injector is die problemen heeft is d...

29 mei 2008

De problemen die ik had met de 306 werden voornamelijk door 2 oorzaken veroorzaakt. Ik had een 1.6 motor uit 1999 en die had (voorzover ik weet) geen hydraulische klepstoters en ee...

17 mei 2008

Ik rij zelf in een 406 uit 2001 met een 2.0L 16v EW motor en een AG gasinstallatie. De teller staat nu op 185.000 en ik heb nog nooit gasgerelateerde problemen gehad. Blijkbaar is...

16 mei 2008

Bij lassen aan de auto zelf moet je voorzichtig zijn. Ik heb begrepen dat de ECU (computer) kapot kan gaan door spanningspieken die door het lassen worden veroorzaakt. Ik heb hier...

5 mei 2008